ホンダ シビックタイプR 「自らの思いのままに走ってくれる車」のユーザーレビュー

チームよっしー チームよっしーさん

ホンダ シビックタイプR

グレード:- 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

自らの思いのままに走ってくれる車

2024.4.25

総評
硬い足回りや高過ぎる走行性能ゆえに、デイリーユースではこの車性能を使い切ることは難しい、というか不可能です

それゆえ、この車の魅力を堪能しづらいのは正直なところですが、それでも、ただ一言「車ってこんなに楽しいんだ!」と思わせてくれる一台です。

車を目的地までの移動手段として捉えてる方もいらっしゃるかと思いますが、その移動までも目的になる、そんな車になっていると思います!
満足している点
多すぎて書ききれないですが、一番は意のままに車が動いてくれることです。

ハンドルをきる角度やアクセル・ブレーキを踏む量など、ドライバー(自分)がこれくらい必要だよな、と思うだけ操作したらその通りに車が動いてくれる。車と自分との距離が近く感じることから、運転が上手くなったのではないかと勘違いしてしまう程です
不満な点
他のFL型に比べたら遮音性が低い点や普段使いでは(comfortでも)硬い足回りだとは思いますが、ここに関してどうこう言う車ではないので不満とかでは全くないです。

ただ、
typeRに限らずFL型に共通して言えますが、ボンネットがややロングノーズ気味かな…?とは思います。北米市場を意識しているのだと思われますが、バンパーからフロントガラスまでと、それ以降とを比較すると車体フォルムのバランスが若干合ってない気がします。
まあこれも好みの問題で、自分はロングノーズが苦手なだけで、全然気にしないよと言う方には全く問題ない話です(笑)
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

5

燃費

3

街乗りでは1桁後半、高速では10キロ台前半〜中盤、と言ったところでしょうか

330psのハイパワーエンジンなのでそれを踏まえるとそこまで悪い印象はありません(もちろんハイオクですが)

しかし、
ガソリンタンクがめちゃくちゃ小さい(47L)が故に、気がついたらガソリンスタンドで給油してます
給油する煩わしさを考えると、燃費というより、もう少しタンクを大きくしてほしいかな、という印象を受けます
価格

5

故障経験

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