ホンダ シビックタイプR 「初代NSX-R乗りとしての感想 初代ＮＳＸ－Ｒのオーナーとして、生産中止になると言われたシビックタイプＲを試乗しました。乗り心地がハードだ、ハードだと」のユーザーレビュー

初代NSX-R乗りとしての感想 初代ＮＳＸ－Ｒのオーナーとして、生産中止になると言われたシビックタイプＲを試乗しました。乗り心地がハードだ、ハードだと

2010.6.13

総評

初代NSX-R乗りとしての感想
初代ＮＳＸ－Ｒのオーナーとして、生産中止になると言われたシビックタイプＲを試乗しました。乗り心地がハードだ、ハードだと聞いていたので、どのくらいハードかと期待していたのですが、乗った感じはＮＳＸ-Ｒよりはマイルドでした。とはいっても、一般的にはハードだと思います。他のレビューを見て頂ければ、多岐に渡る車を所有し、また試乗もしてきたことをご覧頂けるかと思いますが、私の中ではＮＳＸ－Ｒよりも、インプレッサＳＴｉに近いと思いました。トランクを開けた時に鉄板がむき出しになっている様も、インプレッサを思い出させてくれます。エボＸよろもスパルタンです。こういう走りに徹したスパルタンな車も少なくなってきた今、非常に貴重な車だと思います。是非、試乗して、気に入られたのなら、一生モノとして乗れるのではないかと思います。

満足している点

気持ちよく回る高回転型のエンジン
ハードな足回り（そういうのを好まれる方なら）　ロールも少ないです
スポーツカーと言えるかと思いますが、４人乗れてトランクが広いこと
ホンダ車故、維持費が安いこと
ＮＡなので、燃費が良いこと（飛ばさなければ）
最近の車は性能が良すぎて一般道では速すぎると個人的には思っています。そういう意味ではこの車も十分速いと思いますが、ぶっ飛ばしてもそこそこの速さななのが◎かと思います
質感はそれほどありませんが、組み付け精度の高い作りこみ。個人的には雑なＢＭＷの精度の甘さよりは全然気になりません。

不満な点

車に興味ない人が乗ったらやたら上下にゆすられてハードに感じる乗り心地
セダンであるが故に、普通っぽいデザイン
トルクの少ないエンジン（高速の直線番長が好きな方にはオススメできません）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験