ホンダ シビックタイプR 「ＥＰ3は良いですよ～ ↓の方に引き続き、ＥＰ3の投稿です。 売れ残り？ディスコン？のＥＰ3を購入し３年で12千キロ走りましたが、良い車ですね。 末永く」のユーザーレビュー

ＥＰ3は良いですよ～ ↓の方に引き続き、ＥＰ3の投稿です。 売れ残り？ディスコン？のＥＰ3を購入し３年で12千キロ走りましたが、良い車ですね。 末永く

2010.2.26

総評

ＥＰ3は良いですよ～
↓の方に引き続き、ＥＰ3の投稿です。
売れ残り？ディスコン？のＥＰ3を購入し３年で12千キロ走りましたが、良い車ですね。
末永く大切に乗って行こうと思います。
ＦＤ2は大きすぎます、4ドアでも良いのですが、ＥＰ3の4ドア版があれば最高ですが。
スポーツ性には乏しいですが、気楽に乗れる「タイプＲ」だと思います。
フィットに似て非なる外観も愛嬌があり、慣れればカッコイイです。

満足している点

・コンパクトな外観
・最大の特徴である、インパネシフト＝操作性は最高です！
・ＦＦとは思えない、素直なコーナリング。
・傑作と言われるＫ20Ａエンジンの動力性能とフィーリング。
・8500ｒｐｍ以上、ストレスなく一瞬で吹き上がります。
・ＦＤ2に比べ、プラグ等のメンテがやり易い。
・ブレーキの効きは問題ないが、やはりブレンボは欲しかった。
・希少性　同型車に遭遇することは、まずありません（特にシルバー）
・後席も広く、使い勝手は良いと思う。
・ＡＩＲクリーナーを交換しているので、吸排気音が最高（ノーマルマフラーで十分です）

不満な点

・シート高や角度がスポーツ運転に向いていない。
・ペダル配置、角度も同様（長距離走ると、アクセルから足が外れます）
・都心部中心だと燃費は8ｋｍ程度。
・ホンダＲの特徴か、回転半径が大きい。
・特徴的なストラット構造の為か、足回りから異音が発生する（ストラット交換で対応）
・2ドアのため、大きいドアで乗り降りが不自由。
・逆輸入車のため、値段の割りに装備、塗装、質感とも劣ります。
・やはり普通のＷウイシュボーンのＦサスが良いのでは？
・17インチはオーバースペック。
・内外観がおとなしく、スポーツカーを所有している楽しみが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験