ホンダ シビックタイプR 「13年目に突入しました。 13年前、発売の1ヶ月前に予約して9月に納車されました。車体番号は1000番台前半で、今もまだ乗っています。  メーカー純正」のユーザーレビュー

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ホンダ シビックタイプR

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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13年目に突入しました。 13年前、発売の1ヶ月前に予約して9月に納車されました。車体番号は1000番台前半で、今もまだ乗っています。  メーカー純正

2009.12.28

総評
13年目に突入しました。
13年前、発売の1ヶ月前に予約して9月に納車されました。車体番号は1000番台前半で、今もまだ乗っています。
 メーカー純正のパーツで仕上られたTypeRというグレードであることを前提で考えると、非の打ち所の無い車だと思います。それは、これ以上快適性を望めばTypeRでは無くなるし、これ以上にサーキット志向を強めれば、一般的なメンテナンスだけでは維持できない車になってしまうからです。
 私の車は初期型なので、98年マイナーチェンジ後のものとはフロントマスクが若干異なりますが、私はこちらのデザインの方が気に入っております。販売期間が1年しか無かったこともあり、初期型は最近めっきり見なくなってしまいましたが・・・。
 購入時20代半ば過ぎだった私も、今ではアラフォーのオヤジとなってしまいましたが、この車は手放すことが出来ません。出来れば、ずっと乗り続けていきたい車です。
満足している点
・パワフルなエンジン。6000回転からの演出は最高。
・アクセルコントロールでよく曲がる。
・意外にも、後部座席を倒せばかなりの荷物が積めてしまう。
・ペダルのレイアウトが良い。
・FFの割にはシフトフィールが良い。
・現在車高調を装着しているが、純正も悪くはなかった。ただし、中古で購入する方は、当然ヘタっていると考えられるので、交換は必須。
不満な点
・ある程度仕方無い事ではあるが、9年6万キロを超えた辺りからトラブルが多い。(当方、長距離走行に使用していないため、走行距離は短め)今までに、クラッチ交換、2、3速のシンクロ交換、ラジエーター交換、セルモーター巻きなおしを行った。
・同時期から、リア周りの異音が発生し始めた。車高調入れてるから仕方無いと半ば諦めていたが、ディーラーに相談すると各部の増し締めで直りました。同じ症状の方、試してみては?
・ライトが暗い。ていうか、新車時から明るさが不安定。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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