ホンダ シビックタイプR のみんなの質問

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インテRやシビック Rは、 なぜ初期モデルの方がもてはやされるのですか?

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回答一覧 (6件)

  • 職人によるポート研磨、手組みエンジン、四輪荷重バランスセッティング、強化パーツなどを使用していて、メーカーの本気がユーザーの心に刺さったのかと。

  • 正しき回答は、、


    電スロはクソなだけです。

    ワイヤー機械式スロットル車であれば、どれでも良い物です。



    ただし、当初から、TYPE R なんて、大した事無い物でしたよ。Siがまともな車で、TYPE R はそれをおかしくしちゃった、バージョン。

    これが事実です。

  • もてはやしてるのは一部のコアな人だけかと思いますが
    ハイパワーターボの時代に自然吸気のVTECで
    高回転まで回すのが楽しい車でした。
    現行は肥大化とスペック重視でもはやラグジュアリーカーの域で
    見る影もないですね。価格的にも庶民でも買える車でした。

  • 初物買いの客は物を知っていて、とがった仕上りを喜ぶから、ピーキーなチューニングで出荷します。普及が進むとマイルドな客が増えてくるので、それに合わせてチューニングをぬるくする。それが正しい対応なんです。
    したがって、物が分かっているマニアが初期車の仕上りを高く評価するのは当然なのです。

  • 当時はコンパクトスポーツが全盛で、各メーカーともかなり力が入っていました。今で言うと、スイフトスポーツみたいな車を各メーカーが作り、パワー競争するような時代でした。その中で、シビックとインテは頭1つ出ていました。そんなクルマは今はないですし。

  • インテグラタイプRやシビックタイプRの初期モデルが高く評価される主な理由は以下の通りです。・純粋なスポーツ性能:初期モデルは軽量化や運転の楽しさを最優先に設計されており、後期モデルより車重が軽く、ダイレクトな操縦感覚が味わえる・希少性:生産台数が限られており、現存する良質な個体が少ないため価値が高まっている・シンプルな機構:電子制御が少なく、機械的な純粋さがあり、メンテナンスや改造の自由度が高い・ノスタルジー:当時の技術で到達した完成度の高さや、時代背景への思い入れがある・投資対象:希少性と人気から、コレクターズアイテムとして資産価値が認められている・規制前の仕様:後期モデルでは環境規制や安全基準の強化により、性能面で制約を受けた部分がある

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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