ホンダ シビック (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

２０年ぶりのセダン

2018.1.31

総評

価格の割にカッコよく、実用性は十二分に高く、コスパ最高だと思う。

満足している点

カッコいい。パーツが出てきてイジりが楽しめそう。

不満な点

とにかく低い！普通のセダンより低い！疲れる

乗り心地

前車に使用していたBBSの１９インチを履いた為235/35-19のポテンザになったが乗り心地は大変良く、変な突き上げも来ない。POTENZA S001はМモードでC1を走っても充分グリップ力で曲がってくれ...

普通にいい感じだが。。。

2018.1.21

総評

スポーティなセダンを求めている人にはいいんじゃないでしょうか。

満足している点

CVTなんですがかったるい感じも無く、今までのCVTのように妙にエンジンだけ回る感じも無くスムーズで自然でいいですね。 エコやSモードも有りますが、エコだからかったるい事も無くいいですね。これなら自...

不満な点

ボディがちょっと大きいですね。 特に幅が。 また、セダンと言うよりはスポーツカー並みに着座位置が低いですね。ちょっと意外でした。 後席は着座位置が多少高めになっていて、屋根も低くなっているた...

乗り心地

17インチ仕様でしたが、乗り心地も結構良かったです。 静粛性はタイヤ以外は殆ど音がしなかったです。

CIVICの名前の復活は嬉しいが。。。

2017.12.24

総評

CIVICの名前が復活したのは嬉しいがHONDAの世界戦略の中で名前の浮沈があるのは悲しい。まあそれにしてもこのセダンのスタイルはかっこいいとは思うし内装も素晴らしい。エンジンも走りもいい。ではなぜインプ...

満足している点

・とにもかくにもCIVICが復活したこと ・セダンはレギュラーガソリン仕様であること ・内外装ともに高級感が増したこと ・スムーズで十分パワフルな1500CCターボエンジン ・FFであることを忘れ...

不満な点

・日本の工場で作るから日本でももう一度CIVICの名で売るか、というHONDAの姿勢は世界企業だから仕方ないにせよ、どうなのか。 ・大きくなり過ぎた。お尻が大きくそこの幅はアコードくらいある。

乗り心地

過去最高の乗り心地、もうアコードの世界。

文句なしのカッコ良さ

2017.12.6

総評

クーペライクな文句なしのカッコ良さ。 フロントもソリッドウィングフェイスの数少ない成功例では（笑） 走りの質感もかなり高い方で、ドライバーに応えるパワーとハンドリングだと思う。 あとは足回りの細かい...

満足している点

・ワイド＆ロー、流麗なスタイリング（ただし、後ろの視認性は割り切りが必要） ・十分にパワフル、トルクフルなエンジン ・よく曲がる操縦性。程よい手応えのステアリング ・渋滞追従型ACC

不満な点

・海外向けにあったような、デザインの統一感あるナビの設定がなく、かつナビコンソールのパネルの質感がいまいち。 ・海外向けにはあるのにオプションですら設定されない装備の数々（例：レーンウォッチ、左右独立エ...

乗り心地

平均より硬めだが、総じていいと思う。 ただし、もう少し足回りにしなやかさが欲しい気もする。（タイヤなのかサスなのかその辺りは今後交換も検討） 静粛性も十分だと思うが、セダンタイプ＆価格を考えるともう少...

赤色大好き

2017.10.22

総評

満足してます、未だ走っている車が無く まして赤色 注目の的 優越感に浸ってます、 ハッチバックより格好いい。

満足している点

13日 納車 赤色 綺麗な赤 MAZDAの赤色より鮮やか 気に入ってます、皆さん 格好いいと云ってくれます。 久しぶりのセダン 老夫婦 二人で旅行には最高です、 未だ 500キロ 評価...

不満な点

カタログだけで 注文しました。 先日 typeRを試乗しました、 セダン typeR 試乗してたら typeRを買ったかも。

乗り心地

静かです、静粛性のホイール？ カタログに書いてます。

CIVICセダン

2017.5.25

総評

日本発売されますね。 CVTとの発表がありましたね残念です。 せめて　パドルシフトが付けばいいなぁ。。

満足している点

スタイルと斬新さ。 CIVICとは思えない　内装質感 ダッシュのデザインや　メーター廻りも 視認しやすい。

不満な点

CVT　 踏み込みキックダウン時のターボラグ

乗り心地

街乗りから　高速走行まで 幅広く　安定走行可能。 メキシコの道路事情は悪いですが 苦にならず、乗用可能