CVT車でアイドリング状態でDレンジに入れると振動が発生する原因 シビックFC1です。 路肩に駐車した状態で、 Pレンジで700回転 →Nでも700回転

Question

→Dに入れると600回転まで低下し
ブルブル振動が発生します。

エアコン未使用、電装系で負荷のかかる
ものは一切使っていません。
バッテリーは新しいです。
エンジンは暖まった状態です。
この原因は何でしょうか。
対処方法をお教えください。

よろしくお願いします。

Answer 1

全然正常です

Dレンジで100回転くらい回転数は下がります
Dレンジで600回転は少し回転数が低い（エンジンの振動が大きくなる）ようですので
ディーラーでエラーチェックをして貰い
エラーが無ければ100回転くらい回転数を上げて貰ってください。

Answer 2

Dレンシ入れば動力が駆動力として繋がるので、CVT側に繋がる事で振動が出るのは下側のエンジンロールマウントが劣化してるからでは？

Answer 3

ホンダは、他社の特許を使わず 自社の考えた ひねくった機構で作るので
ちょっと変わった構造だったりします。初代ＦｉｔなどＣＶＴの不具合が多発したの 構造上の問題が考えられます。ディーラーに相談し 原因の特定してもらいましょう。 他の客からも同様の不具合で修理入庫が多くされていれば 解決策が考えていｒでしょう。

ＣＶＴフリュードを長く交換していなければ まずはフリュード交換です。
カー用品店や、ガススタでフリュード交換している場合 フリュードが相性が合っていないため問題が起きます。
フリュードは、ディーラーか民間整備工場で ホンダ純正フリュードで交換です。社外品は、まずダメです。

Answer 4

まず、回転が下がるのは正常です。
Dレンジにしたら、前進クラッチによってタイヤ側とつながりって動力を伝えている状態なのでその分の負荷でエンジン回転は下がります。
ブルブルは、正直正常かどうかは車や程度によるので一概に異常とは言いきれません。
燃料噴射などの異常なら修理(コンピューター交換や燃料噴射、点火系の部品交換)になりますし、正常だけど、不快なレベルというなら調整できる可能性はありますが、アイドリング回転を上げる方向なので若干燃費が悪化する可能性はあります。