ホンダ シビック 「Theヤング向けの足車」のユーザーレビュー

Theヤング向けの足車

2025.11.24

総評

基本、通勤や遠出に使用する目的で購入。
このレビューは納車1ヶ月時点なので、これからいろいろ追記していきます。
シビックはいいぞ

満足している点

なんといっても「シビック」
現行でも買える車種だが、ネオクラに足突っ込んでいる年式からしか摂取できないものがある。
利便性、操作性、燃費ともに現代のクルマに劣らない（はず）

不満な点

強いて言うなら3ドア？後部座席の乗り降りが不便。しかし大人でも余裕で座れます。2ドア/3ドアは友人のDC2インテ、F56ミニ、ZC6/BRZと座ってきましたが余裕で広いです。

デザイン

5

全体的に丸いデザイン。横長なヘッドライト。ワイド&ローなスタイル。古き良き時代のクルマ。
全高1300mmは伊達じゃない。現行車に比べると低すぎます。ビートはもっと低い。大好き。

走行性能

5

エンジンはD15B型VTEC。ビートでホンダのSOHCに惚れたので最高です。ギア比がワイドですが、車重も軽い為グングン走ります。1000kg台に130psは必要以上です！だからこそDOHC/VTEC積んだSIRはもっとヤバいだろうなぁと思います。

乗り心地

5

70000km台の純正サスペンション、タイヤはレグノGR-XⅡ。タイヤのおかげか乗り心地は快適です。なんならIS350よりも良い。高速でのバンプも一発で収まる。コーナリングもロールしすぎないし接地感アリアリ。車高下げたら一気にゴーカート感増すんだろうなぁと...下げません。
ブッシュがギシギシなので足回りリフレッシュでもっと良くなると思えば怖いですね。どこまでも走れそうです。
ただ、純正シートの腰部が張りすぎてて遠出に不向きな気がします。ここはシート交換して解消予定。

積載性

5

燃ポンの位置的にセンタータンクレイアウト？な為か、トランク広いです。スペアタイヤ積んでるのにキャリアボックス広いです。
リアシート倒せばなんでも乗ります。

燃費

5

アホみたいに燃費良い◯
通勤とプチ遠出で満タン法16.5km/Lでした。
ギア比がワイドなおかげで高速だともっと延びそうです。しかもレギュラーときた。昔の人達はこんな良いクルマを新車で買ってガソリン安い時代に乗り回してたなんて...

価格

5

最近の90'sホンダ車は言わずもがな。
新車価格130万〜(エアコン除く)より高いです。
自分は2桁ナンバー&ワンオーナー/70000kmを150万台で購入できました(ありがてぇ🥲)　そりゃ最近のコンパクトカーを新車で買った方が良いですが、90'sホンダは摂取できません。皆さんも買いましょう。

故障経験

メーターバルブ切れ。ラジエーター交換。ドラシャ付け根からミッションオイル漏れ。今のところはこれだけ。タイベル一式交換と、クラッチ減りすぎてるので交換予定。この年式は故障してなんぼ、リフレッシュできるので故障はWelcomeです。