ステアリングが重くなる原因は 路肩から低速発進して少し大きく右に切ってから ステアリングが若干重くなったような気がします。 シビックFC1型で8年落ち、2万キロです。

Question

１．整備士の方に見て貰えば重さが通常か
そうでないかだいたい判別できますか？
よくある原因と対処方法は？

２．「急に」かつ「若干重く」なるということはありますか？
①ほとんどなく、あっても原因よくわからず一過性
②ほとんどないが、発生した場合は要注意
③たまにあるが、あっても原因よくわからず一過性
④たまにあり、発生した場合は要注意
⑤かなりあるが、あっても原因よくわからず一過性
⑥かなりあり、発生した場合は要注意

整備士の方やご経験のある方に伺えるとなお嬉しいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

モーターの保護機能（故障ではない場合）駐車時などに何度もハンドルを切り返す（据え切り）と、モーターに負担がかかり、温度上昇を防ぐために一時的にアシスト機能が低下（または停止）します。


センサーやモーターの故障電動パワステを制御するセンサーやモーター本体、またはコンピューター（ECU）の故障です。
まぁその場合は警告灯やインフォメーションディスプレイに表示されますが。


バッテリー電圧低下、電動パワステは大量の電力を消費するため、バッテリーが弱っていたり、発電機（オルタネーター）が故障しているとアシスト機能が制限されることがあります。


タイヤの空気圧不足、空気が極端に減っていると、ハンドルが非常に重く感じられます。
又はタイヤの摩耗具合でも軽さに影響を与えます。

Answer 2

根拠もなくなんとなくならわかるかもしれません。
空気圧が減ってるはあります。

2は①

その重いと感じてからそれ以降常に重いなら異常かもしれませんが
ほとんどの場合正常で気のせいという事が多いです。