若者がバイク離れ。若者がクルマ離れした原因は中古車が高いからなのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

昭和の時代てセリカとかシルビアの中古て安かったと思うのですが。
昭和の時代てＲＺ２５０とかＣＢＸ４００Ｆの中古て安かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
令和の時代てＧＲ８６とかシビックtypeＲの中古て高いと思うのですが。
令和の時代てＺＸ２５ＲとかＣＢ４００ＳＦの中古て高いと思うのですが。
中古のバイクやクルマの値段が高いから若者がバイクやクルマが買えなくて若者のバイク離れクルマ離れになっているのでは。

と質問したら。
中古の価格は需要と供給で決まる。
今の中古が高いのは高くても買う人がいるから。
という回答がありそうですが。

高くても買うオジサンがいるから中古が安くならずに若者が買えなくなっているのでは。
という質問ですが。

それはそれとして。
昭和の時代に若者がバイクやクルマを買えたのは中古が安かったからなのでは。
令和の時代は若者がバイクやクルマを買えないのは中古が高いからなのでは。

余談ですが。
Yahoo!知恵袋のみなさんが「昔はクルマが安かった」とか言っているのは「昔は中古が安かった」ということだと思うのですが。

Answer 1

価格が高いと言う事もないとは言えないが、今も昔も現金で買うわけではなくローンだから若者だって買えないわけではない、特に車は年式が古い安い車でも十分乗れるから昔よりも買いやすい時代じゃないかな？個人売だってあるし。

Answer 2

教習指導員です。毎日教習所に来る高校生相手に時々聞いてますが、車には興味ない人が多いですね。20人に1人くらいは車に興味があるとか乗りたい車がある人がいます。ただ親に言われて仕方なく、就職に必要だから仕方なく免許取ってるって人が多いです。

そもそも今の若者は昔の若者の約半分位の人口しかいません。昔の若者はスマホもネトフリもなく車やバイクくらいしか興味持てるものがなかった。

Answer 3

中古車というより、車自体の値段が上がったのと、
若者の収入が増えなかったから。

もっとも、車の価格は世界基準で見れば、さして上がっていない。
日本だけがインフレに取り残されて、諸物価が上がらず・むしろ下がったのに
車だけは外国と同じ値段で並んでいるから、高騰したみたいに見える。

ついでにいうと、日本の産業のうち自動車産業だけがデフレを耐えきったのは、世界の値段で販売できたから。
値上げできない会社は苦しい。

Answer 4

車離れは単純に興味が無い若者が増えただけ。

車やバイクに限らず、インドア派が多い。
飲みに行ったり遊びに行くことも無く、自宅でゲームしたり通信で対戦したりとか、SNSで簡単に人と繋がれる時代になりましたからね。
昭和の時代とは全然環境が違います。
それで満足だから外で遊ばないのでしょ。
遊んでる奴らもそれなりにいるけど、全体からみたらごく少数でしょう。

新車が高きゃ中古も高くて当然かなとも思いますが
戦争とコロナで狂いが加速しましたね。
物価も上がり買い手が無く物が売れなきゃ価格が上がるのは普通の事かと…

でも中古車も安いのはありますけどね…
乗りたい車を我慢すればいいだけだと…
あとはメーカーが車作らなくなったから、乗りたい車が今は無いだけ。
だから昔の楽しかった車が求められて今のようになったんでしょう。
利益優先した企業に問題があるんですよ。

あと車なんか、昔は無かった装備が今は標準で付いてます。
ナビなんか無かったし、カセットデッキが普通だしね。
エアコンだってオプション。
ABSすら今のように付いてない。
運転支援装置なんか無かったし、今のように機械制御されてないから
電子部品が故障して車が走らなくなる事なんて100％無かった。
今の車と貼ってるチラシの車は全然違うんですよｗ
政府の方針でもあるけど、安全面を考慮していくあまり
要らない機械が付いて今の車は高くなってます。

昔も若い頃はお金が無いから大抵は中古買ったもんです。
新車なんて手が出なかったし。
給料も今より安かったし。
今じゃ残クレで簡単に車持てるけど、安いと勘違いしてる人も多いですけどね。
自分の頃は携帯電話もまだ無かった時代で、今のようにスマホに何万も支払う事も無かった。 しかも毎月。
自分は家のネットワークも併せて1万ちょっとです。

Answer 5

中古車が高いと言うより、日本車の新車価格が高くなったので、必然的に中古車価格も上昇する訳です。
一方で大卒初任給の金額を見ると、私は平成初期に大卒で社会人になりましたが、基本給は21万円程度でした。しかし、それから30数余年経過していますが、現在は23万円程度です。
そして、平成初期に2000ccもしくは2500ccのエンジンを積んだ自動車の乗り出し価格は250~350万円でした。ともすればﾄﾖﾀｶﾛｰﾗは上級ｸﾞﾚｰﾄﾞでも200万円で購入可能でした。
しかし、現在それと同等程度の車を購入すると500万円はします。軽自動車も良いグレードでは200万円以上｢平成より2.5倍の価格上昇｣します。
つまり賃金上昇率を遥かに超える自動車の価格が高騰している訳です。これでは若者が自動車を持つ事など不可能です。
しかし、地域によっては自動車は生活必需品であることは間違いありません。だので、自分の収入に見合った車を購入するに留まってしまうから、ともすれば車離れとなるのでしょう。

Answer 6

それだけの要因ではないけど・・・
れも要因の一つ
収入も低く、手取りも低い
車がステータスの時代ではない。
車は移動手段であって、持つことのステータスが低い
レンタカーでいいだろ？

複数あっての今の状況でしょ

質問者の若き頃は、中古で並んでる車の大半が、セダンかスポーツカーでしょ？
今はミニバン・SUVだよ

Answer 7

きっかけは携帯電話の普及とバブル崩壊だったと記憶しています。

Answer 8

車両価格より維持費でしょう。
駐車場代なんかもあるから。
都会なら電車やバスで行けるでしょうし。

そして現在はスマホという金食い虫をみんな持ってるし、そっちにカネをかけてる人が多いかと。

Answer 9

車は買っても毎年の税金が高い、任意保険が高い。
バイクはそもそも無くても困らない。免許なしで乗れる電動キックボードで十分。
若者にとってほんとうに必要な物はスマホ。
車やバイクと比べたらiPhoneなんて安い買い物だよ。

Answer 10

値段の問題では 無いと思います。興味があるか無いか、価値観の違いです。
車やバイクに興味が無い人が 増えていると思います。スキーなども同様です。
趣味の多様化が 一番の原因だと思っています。
持っていると なんだかんだで維持費が掛かります。無駄な出費と考える人も いるかと思います。ド田舎で無ければ 電車もバスも便がいいです。
なので 必要な時にレンタカーを借りれば 良いと思っています。
それに 昔は スマホも無いしネットもありませんでしたからね。
デートをするにしても 車は マストでしたから。

Answer 11

今の若い人は、コスパ悪いことはしたくないからだろ？
車なんか買わなくても、ライドシェアでいいや・・・とか、チャリと電車で十分とか。
車は移動中、運転しかできんけど、電車ならスマホ見ながらゲームしながら、SNS見ながら移動できる。

結局は金がない、将来に対して悲観的だから、趣味性の高いバイクなんか興味なくて当然だわな！車だって軽で十分。