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ホンダ シビックタイプR
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748

ホンダ シビックタイプR 口コミ・評価一覧

748件中 1~20件
  • 英国製typeR 投稿日: 2019年9月19日
    投稿者: 太い彗星のシャア さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    迷ったら買えという車です。 絶対に損はしません。 [ 続きを見る ]

  • これまでで最高のクルマ 投稿日: 2019年8月22日
    投稿者: みやのAちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    総じてGood!! [ 続きを見る ]

  • もう販売終了!? 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: ほのかりん さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    不満なところかもしれませんが、出来たら、ホンダセンシングが欲しかった。オデッセイのホンダセンシングを利用していますが、もしもの時の安全も欲しかったです。もちろんタイプRなのでキャンセルボタンなど配置しては良かったのでは。何点か不満を言いましたが、足回り、エンジンと最高で総評としては、買って後悔はありません。家族と乗っても問題ありませんし、1人で乗るときが最高にご機嫌です! [ 続きを見る ]

  • 約15000㎞後にして 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: ドリルせんのかい さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    外国車と思えば「こんなもんかな」 日本車だと「腹が立つ」 微妙なところ [ 続きを見る ]

  • 全てがエグイ車 投稿日: 2019年7月20日
    投稿者: Aki18 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    買って損なし、今までのタイプRから考えると高いですが、装備を考えるとコストパフォーマンスは高いかと思います。 [ 続きを見る ]

  • 最後の英国産タイプR? 投稿日: 2019年7月18日
    投稿者: 青RS改白R さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    ◎な所 タイプRの存在感と所有感。  高性能なのに普通にも乗れる。  居住性も良く、荷物も乗る。  レブマッチシステムでシフトダウンが楽 ×な所 サイズが大きく運転に気を遣う。  30扁平のタイヤ、低いエアロも同様。  燃費は、こんなもんだと思うがタンク容量46L は、少ない。  細かい部分の作りは、粗い [ 続きを見る ]

  • FFだけど運転が楽しい♪ 投稿日: 2019年7月16日
    投稿者: クボ8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    FFはハンドリングが愉しくないと勝手に思い込んでいましたが、この車は新たな愉しみを教えてくれました^^ 早く、サーキットに連れ込んで、仲良くなりたいです^^/ [ 続きを見る ]

  • 初VTEC 投稿日: 2019年7月12日
    投稿者: なびやん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    家族持ちにも優しいセダン。 ヘタにチューニングしなくても満足できる足回り、エンジン。 今まで日産車しか乗った事ありませんが、他メーカーもマネしてほしいと思うくらいしっかり作ってあります。 [ 続きを見る ]

  • ずっと乗り続けたい(^^ 投稿日: 2019年6月18日
    投稿者: kame' さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    自分が死ぬまで乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ちょっと試乗 投稿日: 2019年6月9日
    投稿者: いつかはエリーゼ さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他

    タイプRも快適に進化してますね・・・ [ 続きを見る ]

  • こんなに興奮したことは久しぶり 投稿日: 2019年6月5日
    投稿者: フクキタル+α さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    たった90分間での試乗(FK8)だけで、なにがわかるか、とオーナーさんに言われそうだが乗り終えてまず思ったことは「こんなに興奮したことは久しぶりだった」ということでした。 まだ、購入するかの結論は出していませんが、このエンジンにMR、FRならば即契約していた。 そしていまだ購入したい気持ちはある、笑。 とにかく、VTECエンジンが良かった。 スロコン制御が鈍感に感じるが高速道での「サードギア」の加速感が印象深く忘れられません、一度経験してしまうと、っていう奴です、笑。 それと、R+の高回転時に発するエンジン音、排気音、それとシフトダウン時のブリッピング音は、人の五感に訴えかけてくるものがある... [ 続きを見る ]

  • 試乗したのがいけなかった(笑)CR-Z ごめんねー。 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: いわひばり さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    いろんな車に乗って来たけど、こんなに安全に飛ばせる車は初めてです。ヘッポコな自分がいくら攻めても何処までもオンザレ-ル! [ 続きを見る ]

  • まだまだ慣れないけれど毎日楽しく乗っています。 投稿日: 2019年5月18日
    投稿者: sora999 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    安心して乗れると思います。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカー 投稿日: 2019年5月6日
    投稿者: ken.kato さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    走りは◎ オートブリッピング機能も街乗りでは大活躍かな? 見た目の迫力は個人的には好きです。 [ 続きを見る ]

  • 3台目の車 投稿日: 2019年4月7日
    投稿者: 日向路 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    休みになるとドライブしたくなるいい車 [ 続きを見る ]

  • ホンダ党の親友に薦められて。 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: りらぞう☆スイフト さん 総合評価: 4.0

    グレード: Type-R 2018年式 乗車形式: 試乗

    親友がFK8を購入し、「スイスポもいいけどこれ乗ってみろ」 と言われて運転してみた。 意外に乗り心地も良く、アクセルレスポンスも良かった。 街乗りからサーキットまで、オールラウンドに使えるクルマだなぁって思った。 これでもうちょっと価格が安ければ(T_T) [ 続きを見る ]

  • まだ全ては掴めてません 投稿日: 2019年3月23日
    投稿者: 磯風味 さん 総合評価: 3.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    サーキット行ってみないとまだわからない [ 続きを見る ]

  • 1年なのでレビューです。 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: kussu さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    粗は目立ちますが、不満点は潰せます。 価格がネックとなりますが、車を操る楽しさと公道では十二分な性能で、満足してます。 MT車もここまで、進化してるんだな~と率直な感想です。 [ 続きを見る ]

  • 乗り手を選ばない完成度の高い車 投稿日: 2019年3月16日
    投稿者: ランエボ王子 さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格とか考えなければ良い車、安楽で速いし存在感も抜群、ランエボやインプレッサの刺客となりえる存在? (完成度抜群の現代っ子) [ 続きを見る ]

  • 最高でした 投稿日: 2019年3月3日
    投稿者: ぽーくちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: Type R X 1999年式 乗車形式: マイカー

    この車以上の車に乗ることは無いだろうと思ってる [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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