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ホンダ シビックタイプR 口コミ・評価一覧

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  • 想像以上に速くて優しい車 投稿日: 2018年3月25日
    投稿者: R-TYPE-GM4 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    この先、絶滅危惧種になることが確実なエンジンのみ駆動の3ペダル、マニアルミッション車。 下手をすると本当に最後のカタログモデルになるかもしれないということもあり購入を決定しました。 予約開始の翌週に契約しましたが、8か月待ってやっと手元に届きました。 走行距離2000㎞を超え、住宅街、一般道、高速、ワインディングを走ったので、インプレッションを。 まずは電子制御を アジャイルハンドリングシステム、 試しに態と遅めにコーナーに侵入して、アクセル踏みっぱなしで、曲がってみたんですが、アンダーステアが出ることなく加速しながらニュートラルステアで曲がっていきます。 クルーズコントロール、 ... [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車! 投稿日: 2018年3月24日
    投稿者: あず2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: 過去所有

    エンジンで選ぶならホンダ車! 高回転エンジンの吹き上がりはいいし、ブレンボキャリパー他、サーキットも意識したしっかりした造り、そしてなんと言ってもV-TECサウンドがたまらない! この価格帯でこんな楽しい車って他にない! スポーツ走行も街乗りも出来る、最高の車。 [ 続きを見る ]

  • 優等生ですね。 投稿日: 2018年3月18日
    投稿者: 『きのやん』 さん 総合評価: 5.0

    グレード: MUGEN RR 2007年式 乗車形式: マイカー

    こういう車が普通に販売され、それを手に入れれる環境や時代に感謝します。 [ 続きを見る ]

  • 毎日、運転するのが楽しい車! 投稿日: 2018年3月17日
    投稿者: TYPE P さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    FFは家族用以外で、スーパーcivic 、CR -X EF8、CR -Zを乗ってきましたが、レッドゾーン近くまで回すのが怖いパワーは置いとくとして、コーナーリングの安定感は、今までのFFで冷や汗かきながら押さえ込んでいた楽しさとは、また違う楽しさを味わえます。 [ 続きを見る ]

  • 買って良かったと思います 投稿日: 2018年3月11日
    投稿者: ないじぇ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    とてもいい車です。お値段もFK2からの性能アップ分を考えると妥当ではないかと思います。 思い切った買い物でしたが良い買い物をしたと思います。 [ 続きを見る ]

  • 所謂ホンダらしい 投稿日: 2018年3月8日
    投稿者: takatec さん 総合評価: 4.0

    グレード: TYPE-R 1999年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • 320PS 40.8kgf・mでこの値段はバリュー価格? 投稿日: 2018年3月3日
    投稿者: Ryuichi_S さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    間もなく納車、これから買おうか検討中の方、この車は楽しいですよ。 ※ご参考 6速3000rpmで130km/h 6速4000rpmで168km/h [ 続きを見る ]

  • 初投稿!始まり~ 投稿日: 2018年2月25日
    投稿者: フルフール さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    新しいTYPE Rとして確実な1歩を踏み出した1台です! [ 続きを見る ]

  • 運転が上手くなったんじゃね?って勘違いしちゃいますよん♪シビックTypeR 投稿日: 2018年2月23日
    投稿者: トモ@b3 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    シビックTypeRに、1週間おいて2日間乗ってみたので、自分なりに分かったことを書き記しておきます。 シビックTypeRを一言で表すと、「自分のドライビングスキルが著しく向上したんじゃないかと勘違いさせてくれるクルマ」ではないかと思います(笑) ドライブしながら、こんなことを考えていたわけではありませんよ、モチロン。 筑波山の北の方に広がる、フルーツラインやビーフラインを疾走しながら感じていたのは、TypeRでドライブする楽しさでした。 アクセル踏み、クラッチやブレーキペダルを踏んではステアリングやシフトスティックを操作し、見通しの良い畑の中のストレートやタイトコーナーが続く峠道を、ひた... [ 続きを見る ]

  • type® 投稿日: 2018年2月11日
    投稿者: TETSUROU さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    試乗ではあまりわかりませんでしたがアクセルを踏むとじわじわトルクが盛り上がってくる感じは運転が楽しくなること間違い無いでしょう(⌒‐⌒) このパワーをもて余せずに使える技術と冷静さが欲しいものです。是非サーキットで走らせてみたい一台! [ 続きを見る ]

  • 高価になりましたが。 投稿日: 2018年1月28日
    投稿者: Qfeuille さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格と車幅を許容できれば満足度の高い車だと思う、車は数年乗ってからの評価の方が大事だと思うので良いとこ悪いとこ見つけていこうと思います。 [ 続きを見る ]

  • 慣らし運転を終えて 投稿日: 2018年1月23日
    投稿者: Capriconus さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    不満点も少なからずありますが、トータルで見たら気にするほどでもなく、購入してよかったと思います。 これで450万は全然高くはないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 1ヶ月乗ってみて 投稿日: 2018年1月19日
    投稿者: テッツリーニ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    不満点を補ってあまりある動力性能の高さがあり、マルチリンク化の恩恵は大きく限界を感じさせない接地感の高いコーナリングは他車には出せないものがあります。高い高いと話題になっていますがこの性能で450万は安いと思います。 ただ次のマイチェンでは燃料タンク大きくしてほしい… [ 続きを見る ]

  • 最初からすごい性能 投稿日: 2018年1月14日
    投稿者: 白壱 さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    ホンダ最後の正真正銘「タイプR」です。 [ 続きを見る ]

  • 栃木の白い小悪魔 投稿日: 2018年1月11日
    投稿者: とりはつ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    今のところ不満はありません。末永く大事にしたいと思っています。10年後子供に譲る計画ですが、全力で拒否られていることが悩みです( ;∀;) [ 続きを見る ]

  • 高いと思っていたけど・・・ 投稿日: 2018年1月9日
    投稿者: fuzy さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    街乗りからサーキットまで何でもこなせる車。圧倒的なパワー感。 ライバル的には国産ではインプSTIか。外車ではM2とかRS3、ゴルフRあたりかもしれないが、そう考えると価格は納得できるもの。... [ 続きを見る ]

  • ホンダのランエボみたいなクルマ 投稿日: 2018年1月4日
    投稿者: Team-HRP DL華凪レーシング さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    ホンダのランエボみたいな車だと思います。試乗中に思わずそう口走りました。エンジニアが意図したようにGT性能が大幅に向上したTypeRですから、車名は「TypeR-GT」にしたら良いと思いますけれども・・・(そんな5000万円の車があったな・・・) [ 続きを見る ]

  • まさに衝撃! 投稿日: 2017年12月31日
    投稿者: ARIA-R さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    FFだからといろいろ言われていますが、乗ればこの車の良さがわかるのではないでしょうか? 不満点でも書きましたが、横幅などがワイドになり取り回しが難しく、タイヤ代などの消耗品の値段もしますが、前輪駆動車でも本気になって作れば、FRやAWDなどのスポーツカーにも負けないと僕は思います。(これはあくまで僕個人の感想です。) [ 続きを見る ]

  • 今のパートナー 投稿日: 2017年12月19日
    投稿者: ヒメシマン さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    最近慣れましてエチケット袋は不要になりつつあります。乗れば乗るほど良い車ですw S2000と並び究極の2.0ℓNAエンジンは伊達じゃないですね! [ 続きを見る ]

  • 納車待ち 投稿日: 2017年12月12日
    投稿者: フットルース さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車前 [ 続きを見る ]

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