ホンダ シビックタイプR ユーザーレビュー・評価一覧

散々言われてる乗り心地ですがレースマシンやカートに比べればましなのでは？サーキットへ自走で走りにいけますよって車だから本領発揮できるサーキットを走る非

2011.1.10

総評

散々言われてる乗り心地ですがレースマシンやカートに比べればましなのでは？サーキットへ自走で走りにいけますよって車だから本領発揮できるサーキットを走る非日常仕様な車だと思います。A地点からB地点を同乗者と快...

満足している点

エンジンは言うまでも無く走行性能のトータルバランスが高い。本当に買った時の状態でサーキットを思い切り走れる。

不満な点

シフトレバーとサイドブレーキの位置が反対の方がよかった。ピラーが太くて歩行者が見えづらいことがたまにある。ホーンボタンが押しにくい。

乗り心地

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もうこの手の車は出てこないでしょう HONDAの心意気を感じる一台 フル乗車でもストレスなく走りさります！

2011.1.8

総評

もうこの手の車は出てこないでしょう HONDAの心意気を感じる一台 フル乗車でもストレスなく走りさります！

満足している点

エンジン最高！NAファミリーカー最速 乗り心地が ｲﾏｲﾁと言う方がいますが だったらこの手の車に乗らなければいい 家族一同満足！

不満な点

特にないけど皆さんが言う程燃費が良くない？平均で7.5～8.5ぐらい 10キロは夢みたい

乗り心地

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この車はスポーツタイプのセダンではありません！セダンタイプのスポーツカーです！！ そこを理解できている人は所有している喜びと走る楽しみが味わえると思

2010.12.27

総評

この車はスポーツタイプのセダンではありません！セダンタイプのスポーツカーです！！ そこを理解できている人は所有している喜びと走る楽しみが味わえると思います。

満足している点

基本的には全部満足です。 超楽しい車です。 運転者は自分だけですが、家族みんなで楽しんでいます。

不満な点

助手席にチャイルドシートがハマりません。 助手席には着けないと思うけど・・・

乗り心地

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一度手放しましたが、やはり他車では満足できず、最終注文でまた手に入れました！ 家族使用ではヴォクシー、通勤やドライブはシビックと使い分けしています！

2010.12.26

総評

一度手放しましたが、やはり他車では満足できず、最終注文でまた手に入れました！ 家族使用ではヴォクシー、通勤やドライブはシビックと使い分けしています！

満足している点

・やはりK20Aエンジン。パワーが二次曲線的に立ち上がるVTECゾーンは病み付きになります。それでいて、中低速域でも扱いやすい。 ・音質も官能的。DC5よりも切り替わりが明確になった。 ・内外装ともに...

不満な点

・街中では速度が乗り過ぎて、VTECに入れることが出来ないこと。これをやってしまうと免許証が何枚あっても足りません。 ・上記理由につき、自制心が必要なこと。 ・小回りが全く利かない。 ・冬は冷たく、...

乗り心地

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生きる活力 納車後4ヶ月経過しました。前の愛車に愛着を持っていたため、購入の予定はありませんでしたが、生産終了のアナウンスに背中を押されディーラーに赴

2010.12.4

総評

生きる活力 納車後4ヶ月経過しました。前の愛車に愛着を持っていたため、購入の予定はありませんでしたが、生産終了のアナウンスに背中を押されディーラーに赴き、そのまま衝動を抑えられず買ってしまいました。 　今...

満足している点

・　とにかく、高いボディー剛性と減衰力の高い足回りが、麻薬的な作用を起こします。

不満な点

・　短所は挙げればきりが無いほど多いですが、たった一つの長所で全てを吹き飛ばしてくれますので、そのいびつさがまた魅力に思えてしまう不思議な車です。

乗り心地

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性能・価格共にバランスの取れた良い車だと思う。 ターボ車のような速度はないが、車重が軽い分パワー不足を感じなく、FFの旋回時の癖も特段気にするほどで

2010.11.29

総評

性能・価格共にバランスの取れた良い車だと思う。 ターボ車のような速度はないが、車重が軽い分パワー不足を感じなく、FFの旋回時の癖も特段気にするほどでもなくなっている。 エクステリアはウィングと赤バッジ...

満足している点

走る・曲がる・止まる　のすべてがキビキビしていて、高速で巡航していても安定して走る。 トルクもそれなりにあり、街乗りでも苦にならない。 4ドアなので日常でも十分に使えトランクがインスパイアよりも広い。...

不満な点

サスペンションが硬いのは良いのだが、突き上げがきつくもう少しストロークしても良いと思う。 個体差だろうか4000rpm前後で車内に音がこもって耳が痛い。 シート位置が高くもう少し下がるようにして欲しか...

乗り心地

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走り好きにはたまらない

2010.11.28

総評

走り好きにはたまらない

満足している点

走りハンドリングが良い

不満な点

ないですね

乗り心地

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この手の車が好きな人には100点かなと思う

2010.11.20

総評

この手の車が好きな人には100点かなと思う

満足している点

コンセプト通りです。よく曲がりよく止まる。

不満な点

純正ﾀｲﾔはやはり高いけどﾗﾝｸ落とすと凄さがよくわかる

乗り心地

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5000km乗ってみて 今回の購入にタイプＲあまり眼中にありませんでした。それでも、試乗もせずに販売中止決定後に購入決意し、今では買ってよかったと思え

2010.11.13

総評

5000km乗ってみて 今回の購入にタイプＲあまり眼中にありませんでした。それでも、試乗もせずに販売中止決定後に購入決意し、今では買ってよかったと思えます。 エンジン音・マフラー音・乗り心地、すべてが楽し...

満足している点

・運転が楽しい。 ・結構、室内が広いしトランクも大きい。 ・装備が必要最低限（笑） ・ノーマルの癖に、ロールしない足回り。 ・反則的なノーマルタイヤ（街乗りにはもったいです） ・燃費が凄くいい（いままで1...

不満な点

・サスとタイヤのマッチングがいまいち・・・（ホイルを鍛造に代えると改善します） ・プライバシーガラスの設定ぐらいあっていいと思います。 ・ギアチェンジの時回転落ちが結構遅いので、たまにギクシャクする。 ・...

乗り心地

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マニアックな車

2010.11.12

総評

マニアックな車

満足している点

ノーマルでのポテンシャルの高さ

不満な点

町乗りは不向き

乗り心地

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最後のシビックだと思います。 5年前中古で購入し、二年間乗りました。 黒のシャコタンで爆音を響かせ、かなり速かったです。 前のオーナーさんが、かなりマ

2010.11.10

総評

最後のシビックだと思います。 5年前中古で購入し、二年間乗りました。 黒のシャコタンで爆音を響かせ、かなり速かったです。 前のオーナーさんが、かなりマニアックな車調を入れていたので セッティングに苦労しま...

満足している点

・エンジン（当然ですね） ・シート（当然ですね） ・インパネシフト（絶対有です） ・足の短さ（ジャッキＵＰが早いです）

不満な点

・ユニオンジャックがちょっと恥ずかしい（私だけ？） ・フィットに間違えられる（まぁ、えーけど）

乗り心地

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いずれ考えている４スロ化を終えれば、ほぼ１００点になるはず！

2010.10.23

総評

いずれ考えている４スロ化を終えれば、ほぼ１００点になるはず！

満足している点

ホンダのこだわり満載の性能。それと更なるチューニングに比例してポテンシャルの上がる基本性能。

不満な点

どうしても残ってしまう”ＤＢＲ”の人工感。

乗り心地

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ちゃちい内装、あっさり系の外観、装備も必要最低限 でもVTECエンジン、サウンド、燃費、コーナリング等、トータル的には点数つけるなら、８８くらいです

2010.10.14

総評

ちゃちい内装、あっさり系の外観、装備も必要最低限 でもVTECエンジン、サウンド、燃費、コーナリング等、トータル的には点数つけるなら、８８くらいですね！

満足している点

1600ｃｃですがVTECでなかなか気持ちよくハンドリングやコーナリング性はかなりええ感じです。 年式は古いんですが、こういう手の車は比較が少ないので貴重ですね

不満な点

内装がちゃちい、同年式のS15はまだよかったしね、あと見た目がノーマルがといかつさがないですね

乗り心地

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サーキット走る人にはお勧めできますが、それなりに維持費は掛かります。

2010.10.10

総評

サーキット走る人にはお勧めできますが、それなりに維持費は掛かります。

満足している点

サーキットでの性能。

不満な点

ボディが重い、タイヤ代が高い、純正ブレンボの役不足。整備性が悪い。

乗り心地

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レシプロエンジン最後のR！？ 某雑誌でホンダ＝TypeRではない！と書いていたジャーナリストがいましたが、私の中ではホンダ＝TypeRという式はあなが

2010.9.24

総評

レシプロエンジン最後のR！？ 某雑誌でホンダ＝TypeRではない！と書いていたジャーナリストがいましたが、私の中ではホンダ＝TypeRという式はあながち間違っていないと思う。これが最後のレシプロエンジンの...

満足している点

・まずはエンジン。これがすばらしい。B18Cも荒々しく良かったが、このK20AはそのB18Cをもっと高級にしたようなエンジンで、吹け、パワー感、トルクともに気持ちいい。 ・車重は車の大きさに比べ軽量な部類...

不満な点

・嫁には足の硬さが不評・・・。モデューロで減衰を一番弱くして助手席ならOKな模様。 ・ECUでかなりエンジンのレスポンスやパワーを押さえてる。過剰に保護されてる。リスクはあるがECUを変えると吹けパワーと...

乗り心地

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乗り心地や取り回しの悪さ、消耗品の価格等ネ...

2010.9.12

総評

乗り心地や取り回しの悪さ、消耗品の価格等ネガティブな部分は確かにあるが、あのエンジンであの旋回性能、FFとは思えない走行安定性とトレードオフだと思うと納得できる。 非常に濃い車で個人的には満足度の高...

満足している点

■モーターかと思うくらい軽く吹け上がるエンジン ■レガシィの２８０馬力５MTからの乗り換えだが、常用域のトルクはほぼ互角、２０００回転も回っていればATのように走れる ■FFとは思えないくらいよく曲が...

不満な点

■ブレーキダストがすごい、２００キロ程度の距離でもホイールが真っ黒 ■乗ってる本人が気持ち悪くなるくらい縦揺れが激しい、特に工事で継ぎはぎになった道を走ると脳ミソが揺れるのを実感する ■フルサイズSU...

乗り心地

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０７７６ エンジン、動力性能は文句なし。

2010.9.10

総評

０７７６ エンジン、動力性能は文句なし。

満足している点

気持ちよく回るエンジン。

不満な点

いろいろ出てくる気になる・・・音や手直し、修理、塗装少し弱いか。 俺の車だけかいなー、まだ修理待機中あり。昨年買ったユーロです、１３０００キロ走りました。

乗り心地

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この車、まずエンジンが自分を主張します。 そして、車と会話が成立してると凄く楽しく思えます。 乗り心地は、昔スポーツカー乗ってた人間には苦にもなり

2010.9.5

総評

この車、まずエンジンが自分を主張します。 そして、車と会話が成立してると凄く楽しく思えます。 乗り心地は、昔スポーツカー乗ってた人間には苦にもなりませんが、ロールしない割には縦揺れが大きいので不快に思...

満足している点

4ドアで、室内・トランクが結構広い。 3千回転程度でも、十分道路の流れにエンジン乗れます。 徹底的に、快適装備がない原始的な車（笑）。 ロールが少ないサスペンション。 ハンド操作に違和感が結構ない...

不満な点

FF車特有（横置きエンジン）の小回りのなさ。（セルシオで曲がれるところが、曲がれない） 内装があっちこっちむき出しのまま・・・（気にもなりませんが） シートポジションの調整が細かくできないし、シート位...

乗り心地

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見かけによらず中身は・・・ 赤バッチのマチョ車に関しては レビューの必要はないのですが・・・ EP3もご多分に漏れず中身はマッチョです。 DC2程のV

2010.8.31

総評

見かけによらず中身は・・・ 赤バッチのマチョ車に関しては レビューの必要はないのですが・・・ EP3もご多分に漏れず中身はマッチョです。 DC2程のVTECに入った時の過激さはないが マイルドながらきちん...

満足している点

○逆輸入車のレア車であまり見かけない ○鈴鹿で組んだエンジン、ギアボックスを英国に送った後、 　　　英国で車体を組み立て、それを日本に逆輸入する無駄さ加減がいい ○ドラポジが高く、街乗りでは運転しやすい ...

不満な点

●インパネシフトは個人的には・・・でも扱いやすい。 ●一般道では持て余す動力性能

乗り心地

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後世や世界に誇る、日本の一台 5月の受注締め切りに駆け込みで注文しました。 先日納車され、1,000㌔乗った感想です。 きっかけは約1年程前の試乗でし

2010.8.30

総評

後世や世界に誇る、日本の一台 5月の受注締め切りに駆け込みで注文しました。 先日納車され、1,000㌔乗った感想です。 きっかけは約1年程前の試乗でした。 当時1年後の車両乗り換えを考え、色々と物色してい...

満足している点

先に項目を挙げます。 ・エンジン ・純正ナビ ・各種収納 ・保険が意外と安い ・シフトフィール ・クラッチミート ・車両価格 ・HONDAのこの車に対する考え方 ・開発者の意気込み ・HONDA『旧世代型...

不満な点

先に項目を。 ・小回り ・エンジンのプッシュスタート ・盗難の防止 ・ルームミラーからの後方視認 小回りはききません。前車のBH5は四駆でしたが、感覚的にはほぼ同等です。 試乗の際、一番最初に驚いたのはプ...

乗り心地

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