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ホンダ シビックタイプR 2019年10月〜モデル
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  • シビックタイプR 口コミ・評価
  • シビックタイプR アクセスランキング
    147
  • シビックタイプR カタログ燃費
    12.8 km/L

ホンダ シビックタイプRの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

究極のFFスポーツを目指して開発

開発当初より、タイプRを見据えてプラットフォームが作られたことで、先代モデルに対し、ねじり剛性が約38%向上。約16kgのボディ軽量化や、低重心化、ホイールベースとトレッドの拡大などにより、優れた走行安定性が追求された。エンジンは最高出力320ps/最大トルク400N・mを発生する、タイプR専用の2L・VTECターボ。組み合わされる6速MTのローレシオ化や、軽量シングルマスフライホイールの採用により、加速性能が向上。また、減速操作に合わせてエンジンの回転数が自動で調整されるレブマッチシステムもホンダ車で初採用された。走行シーンに応じた3つのドライブモードにより、シーンに応じた高いパフォーマンスが実現された(2017.9)

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ホンダ シビックタイプR 口コミ・評価

4.3
  • 独特の世界観がある車 投稿日: 2020年1月4日
    投稿者: トコトコ ペンギン さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード: タイプR 1998年式 乗車形式: マイカー

    これから買うには非常に勇気がいる車です。 中古車のタマが減り市場価格も高騰 純正パーツ供給の減少や、故障・維持などを考えたら購入には勇気がいります。 しかし、この車の世界観を味わうには今しかないとも考えられます。 EV・HVが主流の今 高回転エンジンに乗る機会は今後減っていくと思われます。 購入を考えているなら、ぜひ乗ってみてください きっと後悔はしないと思います(多分・・・) [ 続きを見る ]

  • 2年経過して 投稿日: 2019年12月22日
    投稿者: ドリルせんのかい さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    先にも書きましたが、割り切ってじっくり向き合うことができればいいクルマなのかもしれません。 素性はいいはずなので、運がよければ(部品の当たりがよく、組み立ても問題ないという意味)トラブルフリーの製品が当たるかもしれません。 今の生産されているものは改善が進んでいるもの(であってほしい)と思います。私のクルマは極めて初期(3桁)のものなのでハズレが多いのかもしれません。そうであってほしいと思います [ 続きを見る ]

  • スポーツ走行から街乗りまでこなせるオールラウンダー 投稿日: 2019年12月20日
    投稿者: Raggio さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    製造不良や安全装備なしモデルしか無いなどの不満点はありますが、安全装備は付けると高額になりがちなため、車が売れないこのご時世で、できるだけ安くユーザーに車を提供しようとしたホンダの苦悩も伺えます。 製造不良は新車で買う限り、保証期間内は無償修理になりますし、安全装備が無いことで、より安全に気をつけなければならないと認識させられる良い面もあります。安全装備はこの認識があって初めて役に立つ機能です。付いてるから安心、ではありません。 さらに、スポ車でありながら街乗りも快適な所は流石の一言しか出てきません。さらにはハッチバックなので荷物もそれなりに乗るので、実用性はスポ車の中でも極めて高いと思いま... [ 続きを見る ]

  • 非常にいい車!! 投稿日: 2019年11月29日
    投稿者: TSPR さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    コストパフォーマンスとFFらしからぬ、操縦性は今後は出ないでしょう! どうしてもFF車が嫌だという方とドリフトが絶対にしたいということが無いと家族がいて一台スポーツ車にという事情があれば選択肢としてありです。 [ 続きを見る ]

  • 自分史上最高の車 投稿日: 2019年10月17日
    投稿者: ミッチャン&ミースケ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード: タイプR(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    燃費も想像以上に良く100%満足しています。 家内がフリードのモヂューロXとバイクのレブルに乗ってます。我家はホンダ好きですが、タイプRは本当に買って良かったと思える車です。 [ 続きを見る ]

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ホンダ シビックタイプR 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 458.4万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-FK8
トランスミッション 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4560×1875×1435mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 245/30ZR20
タイヤ(後輪) 245/30ZR20
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 46L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 12.8km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 320(235)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 40.8(400)/4500
最小回転半径 5.9m

ホンダ シビックタイプR みんなの質問

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ホンダ シビックタイプR 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

ホンダ シビックタイプR 中古車相場推移表

ホンダ シビックタイプR
平均価格 434.5万円
平均走行距離 6,240km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー