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『ホンダS2000後期型(AP2)を中古で購入したいので...』:ホンダ シビックタイプRユーロ

解決済みホンダS2000後期型(AP2)を中古で購入したいのですが、VTECの切り替わりの感覚を教えてください。

ホンダS2000後期型(AP2)を中古で購入したいのですが、VTECの切り替わりの感覚を教えてください。現在はアコードユーロR 2005年式(CL7)に乗っています。
アコードのエンジンはインテグラタイプR(DC5)現行シビックタイプR(EP3、FD2)と同じくK20A型であり、6000rpmからのハイカムへの切り替わりが2段ターボような迫力で大変気に入っています。穏やかな低回転域から6000rpmの「段付き感」を伴うVTECゾーンの鋭い吹け上がりが楽しくて仕方がないのです。
ところで、排気量が2200CCとなったAP2においてはVTECの切り替わり、そして切り替わった後はどのような感覚なのでしょうか?段付き感はなくスムーズに回りきるのでしょうか?
ご教授宜しくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

段付きの加速しますよ☆
ただ切り替わり部分は燃費対策か?脚色か?(多分NOX対策かな?)わかりませんがVコン等でフラットにしたほうが速いのは確かです☆
私はノーマルが好きですけどね☆

足がマイルドなので、FD2の方がサーキット向きでしょうが、バンピーな高速道路等はコッチの方が追従性よく走りやすいですよ☆

回答一覧

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  • 相談内容とは関係ありませんが注意事項を一つ・・・もし買ったS2000が社外品のマフラーに交換してあったら注意してください。車検時に音量判定でアウトになる可能性がかなりあります。ちなみに純正マフラーその他もろもろ合わせて約9万円です。私の友人はアウトでした。ユーチュブでも載ってますしね・・・

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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