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ホンダ シビックタイプRユーロ グレード・価格・口コミ情報

ホンダ シビックタイプRユーロ 新型モデル
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  • シビックタイプRユーロ 口コミ・評価
  • シビックタイプRユーロ アクセスランキング
    732
  • シビックタイプRユーロ カタログ燃費
    10.8 km/L

ホンダ シビックタイプRユーロの概要

欧州版シビックタイプR、限定1500台で再上陸

2009年に限定販売された欧州版のシビックタイプRが、2010年も1500台限定で登場。ブラック塗装されたフロントメッシュグリルおよび、ダーククロームメッキで加飾したフロントグリルフレーム/アウタードアハンドル/フューエルリッドなどが追加され、質感の向上が図られた。(2010.10)

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)

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ホンダ シビックタイプRユーロ 口コミ・評価

3.6
  • ホットハッチとはそもそもこういうクルマ 投稿日: 2019年10月3日
    投稿者: imakichi さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    タイプRの文字に期待するような刺激は薄いですが、、 走りのために専用設計するんじゃなく、荷物や人が載るベースのハッチバックにパワフルなエンジン積みました、シビックってそもそもこういうクルマだったはず。 着座位置が高かったり、フロントヘビーでアンダーが出やすかったりなどのネガ要素も、古典的なホットハッチ:シビック最後の味わいと思えば許せてしまうクルマです。 自動的に上手く走れてしまうクルマではないので走らせ方を求められる手応えがあります [ 続きを見る ]

  • 運転しないと伝わらない車 投稿日: 2019年8月6日
    投稿者: マッジモ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    今は無き高回転NAエンジンを積んだ車というのが最大の魅力でしょう。絶対的な速さはありませんが、運転する事の喜びは充分に感じられますよ☆FD2よりはマイルドですので、初心者にもオススメです! [ 続きを見る ]

  • ほどほどのタイプR 投稿日: 2019年6月30日
    投稿者: ヘタレEP3R さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード: タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: その他

    このシビックでなきゃイヤだ!!という人以外は買うと後悔する可能性があります。 刺激も速さもユーロの名前が付いただけでここまでデチューンされてしまうのかと感じるが、歴代タイプRを比較対象にしないならアリかも。 アフターパーツ、維持費などを考えると、GK5フィットRSの方が、楽しいクルマだと思えるかも知れません。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換え 投稿日: 2019年5月15日
    投稿者: ばじな さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード: タイプRユーロ(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: 仕事用

    ただただ、好き! あうっ、 右側のおすすめの中古車に この子がっ!! (つД`)ノ [ 続きを見る ]

  • 走り続けたいお父さんにオススメのスポーツカー 投稿日: 2018年11月13日
    投稿者: YUKI-daruma さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプRユーロ

    グレード: タイプRユーロ(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    ちゃんと試乗して、いい車だって分かって買いました。 家族がいるスポーツカー好きにオススメします 人も荷物もたくさん乗るし あんまり壊れないし 人気ないから安いし 乗り心地は良くないけど足を柔らかくしちゃうと、たぶんつまんなくなると思います その辺の道でも楽しいなーって思える中途半端なスペックなんで、物足りなさも持て余すのもあんまり感じないです 後はこのコロコロした見た目を受け入れられるかですね(^^; 顔はイケメンですよ! デブだけど(笑) [ 続きを見る ]

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ホンダ シビックタイプRユーロ 2010年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.0(MT)
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価格 新車価格(税込) 300.0万円
基本情報 発売年月 2010年10月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-FN2
トランスミッション 6MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4270×1785×1445mm
車両重量 1320kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18
エンジン 過給器 なし
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 50L
性能 燃費(10.15モード) 11.6km/L
燃費(JC08モード) 10.8km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 201(148)/7800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 19.7(193)/5600
最小回転半径 5.6m

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ホンダ シビックタイプRユーロ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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ホンダ シビックタイプRユーロ 中古車相場推移表

ホンダ シビックタイプRユーロ
平均価格 131万円
平均走行距離 84,870km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー