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グレード情報シビック

ユーザーレビュー56件シビック

シビック

  • 室内空間が広い
  • 燃費が良い
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.0
燃費:
3.4
デザイン:
4.2
積載性:
3.8
価格:
4.0

所有者データシビック

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.8G(MT_1.8)
    2. 1.8GL(AT_1.8)
    3. 1.8GL(AT_1.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.6%
    女性
    6.8%

    その他 3.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.6%
    2. 近畿地方 15.9%
    3. 東海地方 15.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シビックセダン

平均値を表示しています。

シビックセダン

シビックセダンの中古車平均本体価格

51.9万円

平均走行距離68,000km

買取情報シビック

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走行距離(km)

リセール価値シビック

走行距離別リセール価値の推移

シビック
グレード:
1.8G(MT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

193.0万円

売却予想価格

2.6万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 6万円 4万円

3万円

新車価格の
1%

1万円

新車価格の
0%

1万km 6万円 4万円 2万円 0万円
2万km 6万円 3万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シビック

2007年9月

■2007年9月
8代目となる現行シビックは2005年9月にデビューした。ボディは4ドアセダンだけの設定。ホンダの基幹車種として世界中で販売されるクルマだけに、全世界で見れば2/3/4/5ドアの4種類のボディが用意されるが、地域ごとに投入するボディを変え、日本市場には4ドアセダンだけを投入。ボディは全幅が拡大されて1750mmの3ナンバー車になった。外観デザインはAピラーを大きく傾斜させたクーペを思わせるスタイリッシュな造形。インテリアもスピードメーターとタコメーターを2段に配置したきわめて意欲的なデザインを採用する。ボディの拡大で室内空間はより広くて快適なものになった。搭載エンジンは1.8リッターのi-VTECが中心。2.0リッター並みの動力性能と1.5リッター並みの低燃費を両立させている。インテリジェントクルーズコントロール+追突軽減ブレーキやVSA、サイドエアバッグなど、安全装備の充実度も高い。快適装備ではリヤカメラ付きのHDDインターナビシステムなどがオプション設定される。2006年4月には、2.0リッターのDOHC i-VTECエンジン搭載する2.0GLを追加し、5速ATにはパドルシフトも設定した。2006年9月にはボディカラーを変更したほか、2.0GLにクルーズコントロールを装備し、1.8GLの5速ATにパドルシフトを追加した。2007年9月にはバリエーションを整理した上で全車にVSAを標準装備した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。