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グレード情報シビックハイブリッド

歴代モデル2件シビックハイブリッド

マイナーチェンジ一覧3件2003年9月〜マイナーチェンジ シビックハイブリッド

ユーザーレビュー10件シビックハイブリッド

シビックハイブリッド

  • 燃費が良い
  • メーターが見やすい
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.2
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
0.0
積載性:
0.0
価格:
0.0

所有者データシビックハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 標準車(CVT_1.3)
    2. 標準車(CVT_1.3)
    3. 標準車(CVT_1.3)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 54.5%
    2. 信越・北陸地方 9.0%
    3. 中国地方 9.0%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報シビックハイブリッド

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値シビックハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

シビックハイブリッド
グレード:
標準車(CVT_1.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

222.0万円

売却予想価格

1.2万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 3万円 2万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 3万円 2万円 1万円 0万円
2万km 3万円 2万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シビックハイブリッド

2003年9月

■2003年9月
シビックハイブリッドは2001年12月の発売。「世界最高レベルの環境性能」「セダンとしての高い実用性」「上質で力強い走り」の3つをテーマに開発されたもので、5人乗り量産ガソリン車として世界最高となる、29.5km/lを実現した。「IMA」と呼ばれるそのシステムはエンジンを手動力とし、必要に応じてモーターがアシストするというもので、1999年9月に発売されたインサイトに搭載された。それをさらに進化させて高効率化を図ったものである。エンジンは1.3リッターi-DSI気筒休止VTEC。トランスミッションは無段変速のホンダマルチマチックSとなる。エンジンの負荷が大きい加速時などはアシストモーターが大きなトルクを発生。燃料消費を低減しながら、パワフルな加速を可能にした。一方、減速時にはモーターが減速エネルギーを電力として回生。4つのエンジンバルブのうち3つを休止状態にさせることでエンジン抵抗を抑え、減速時の電力の回生効率を大きく向上させたという。さらに信号などでの停車時には、エンジンを自動的に停止。発進時にアクセルを踏めば違和感なく再びエンジンを始動させるオートアイドルストップシステムを採用、低燃費とクリーン化に寄与している。インテリアは専用シート表皮、黒木目調センターパネルなど、上質感のある専用デザインとした。また、PCUとバッテリーはリアシート背面に収納。居住空間から隔離させ、万一の衝突の際にも感電を防ぐ安全性を確保した。2003年9月にはマイナーチェンジを実施。フロント/リヤバンパーや、サイドシルガーニッシュに新デザインを施し、イモビライザーを標準装備。運転席アームレストや、木目調センターパネルなど、運転席周りの質感を向上させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。