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ホンダ シビックフェリオ 2003年9月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ホンダ シビックフェリオ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4470×1695×1440mm〜
4470×1695×1460mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1493〜1668cc

概要

内外装を変更

新デザインのフロント/リアバンパー、サイドシルガーニッシュを採用。室内は自発光式メーターや運転席アームレストを標準化。一部のグレードで「超-低排出ガス認定」を取得した。(2003.9)

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)

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マイナーチェンジ一覧 シビックフェリオ 2003年9月マイナーチェンジ

レビュー シビックフェリオ

平均総合評価 3.7点(186件)
走行性能
3.3
乗り心地
3.4
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
3.3
価格
3.4
  • 評価が高いレビュー

    若者が楽しみと実用性を求めて購入するには、充分な車でした

    2021.2.3

    はりねずみ2 はりねずみ2さん

    グレード:VTi(AT_1.5) 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    出足もよく、運転していて結構楽しかった。またデザインも良かった
    不満な点
    少し車内が狭かった。またハズレを引いたのかもしれないけど故障が多かった
    乗り心地
    可もなく不可もなく

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    RTiならではだと思いますが、車重が重く燃...

    2005.10.7

    SAPO SAPOさん

    グレード:RTi_4WD(MT_1.6) 1995年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    これと言って特筆すべき所はありませんが、中々奥深いデザインだと思っています。
    不満な点
    こちらはかなりあります。 先ずはシートですが私は体が大きいので10分もすれば腰痛に襲われます。シートポジションも全く定まりません。 オーディオ1DIN×2な所。先代は2DIN入るのに。 車重重く1600ccでもトルク不足な感じ。 ギヤ比やや高い。5速100キロ3000rpm。 室内で聞こえるエンジン音、ロードノイズが物凄い。速度が上がるとまともに話せません。 収納が多少少ない感じがします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 安い

    2021.6.1

    east07 east07さん

    グレード:RTi_4WD(AT_1.6) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    外国では人気かも
    不満な点
    遅い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 昔のスタンダード、でも今の車にはない乗り味

    2021.4.27

    Performance Garage K Performance Garage Kさん

    グレード:Mi(MT_1.5) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    家族4人が普通に乗れる。買い物も普通にできる。 加速も普通にする。良くも悪くも普通の車w 今まで所有した車の中で一番レスポンスがいい! 外装、エンジン載せ換え、ミッション、足回り変更、カスタムしようと思えばどこまでもいじれる懐の広さw 回して乗っても燃費がいい!
    不満な点
    トルクが薄く4人乗車状態だと加速がたるく、発進時エンストしそうになりやすい。 クラッチの踏みしろが多く、半クラがつかみづらい(技量不足)
    乗り心地
    変更できないリヤシートなどがフワフワで座り心地がいいと思う!アームレストもフワフワw

    続きを見る

  • 走りのホンダ

    2021.3.17

    Jofarther Jofartherさん

    グレード:スーパースペリア(MT_1.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ハンドリングが良く、山間の国道を気持ちよく走れた 軽くてMTなので、非力なエンジンでもスポーツを感じられた EKはやっぱりかっこいい
    不満な点
    廉価グレードなのでMTなのにタコメーターがない(あまり見ないけど) やっぱりVtecがうらやましい
    乗り心地
    スポーティな方かなと思います。 個人的には最近のコンパクトよりも良い足なんじゃないかなと思います

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平均価格 45.7万円
平均走行距離 75,706km

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