ホンダ シビッククーペ ユーザーレビュー・評価一覧

軽い

2022.1.21

総評

街乗りもスポーツ走行もどっちでも面白いいい車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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シビック…魅力やね

2021.12.4

総評

the kanjozoku

満足している点

速い、よく曲がる、よく止まる、ボディが短いからすり抜けしやすい…

不満な点

どんな薬物よりも気持ちいいこと

乗り心地

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街中走行中の視線は必至だと思われます。手を入れれば入れる程にかっこよくなりシビックって感じがします。ホンダオブアメリカのプレートもGOODです。 L

2013.5.23

総評

街中走行中の視線は必至だと思われます。手を入れれば入れる程にかっこよくなりシビックって感じがします。ホンダオブアメリカのプレートもGOODです。 LHのシビッククーペが売りに出ていたら買いですね!!

満足している点

まず、外観です。 地味に車内が広い。流れるようなラインのダッシュボード。純正サンルーフ付いてる。あまり人と被らない。社外マフラーにするとHONDAサウンド!! いっぱいあります。

不満な点

シートは特に不満。変な形で首が疲れる。段階を踏んで回さないと走ってくれない(急に踏み込むと走らない)。塗装弱い。シビック共通ですが、パーツが非常に少ない(トレーリングアームブッシュとかメーカー供給してない)。

乗り心地

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初めてクーペを買ってから、ノーマルからオ...

2009.4.8

総評

初めてクーペを買ってから、ノーマルからオールペンをし、外装には力を入れてきました。自分では最高のクーペに仕上がってると思います！！

満足している点

外装回り全般！エアロ、アルミetc!!

不満な点

エンジンの調子が良いときと悪いときが！！

乗り心地

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本当に長く乗れる車 シビッククーペはパワーもそこそこありハンドリングも最高(*^_^*)一般の人がのるならば、年に2.3回すれば本当に長く乗れる車だと

2008.7.2

総評

本当に長く乗れる車 シビッククーペはパワーもそこそこありハンドリングも最高(*^_^*)一般の人がのるならば、年に2.3回すれば本当に長く乗れる車だと思います(~▽~＠)♪♪♪後付けパーツも沢山出回ってい...

満足している点

☆自分の運転に答えてくれる ☆後付けパーツが豊富だから、ドレスアップや峠仕上げ、サーキットなどで注目！！ ☆意外と中が広く、座り心地もゆったり ☆エアバック標準装備！ ☆ＣＶＴでラクラク走行 ☆車体が軽い...

不満な点

◯体の大きい人には向かないかもしれません。 ◯走り屋仕上げにするならドラムブレーキを外さなければいけないしこの車のエンジンだと速く出来ない。←シビックのＥＫ９のエンジンに載せ替えるのがオススメ ◯ローダウ...

乗り心地

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ＭＴ車もあったんです ＥＪ１には、かなり数が少なかったですが５ＭＴも存在していました。 忘れ去られないように、書いておこう。。。

2008.3.7

総評

ＭＴ車もあったんです ＥＪ１には、かなり数が少なかったですが５ＭＴも存在していました。 忘れ去られないように、書いておこう。。。

満足している点

スタイルが最高でした。 当時はハッチバックが良く売れていたように記憶していますが ハッチバックよりも室内が広く、フェリオよりもスタイルが良かった。 当時としては珍しかった、エアバッグ標準装備。 （今では全...

不満な点

確かＡＢＳが付いてなかった。 １６００ｃｃの排気量は、税金が２０００ｃｃと一緒でなんか損した 気分でした。

乗り心地

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好きですねー。出来る限り乗り続けたいです。...

2008.1.8

総評

好きですねー。出来る限り乗り続けたいです。 パーツが生産されてるうちに、きっちりメンテしつつ、徐々に仕上げていきたいです。

満足している点

まずはクーペであること。フェリオと違ってボディラインがスムーズ。 ホンダのシートは酷評されることも多いようですが、自分には合ってるようで、腰痛とは無縁です。適度なアイポイントの低さで包まれ感があります。 ...

不満な点

リアの剛性が低く、ギシアンいいます。ホンダミュージック？(笑) ステアリングボスが特殊で品数もなく価格も高いです。 ドアが大きいため、狭い駐車場では乗り降りし辛く、隣の車へドアパンチしないか気を遣います。...

乗り心地

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当時　不人気な車だったのに 日産テラノから乗り換え 新車で購入 色は赤紫色 最初は、シビックフェリオＳＩを買いに行く予定でした。 店内に入ったらフェリ

2007.11.23

総評

当時　不人気な車だったのに 日産テラノから乗り換え 新車で購入 色は赤紫色 最初は、シビックフェリオＳＩを買いに行く予定でした。 店内に入ったらフェリオの奥に、クーペがあって惚れちゃいました！！ 営業さん...

満足している点

街中　得に夜の渋谷とか横浜を流すとき、超～目立ちます！！ ホイールは、エリートの１６インチでしたが、当時３０万近くしました。今の若い人達は恵まれてるよな　パーツがネットでも買えるし単価が安くなったし＾＾買...

不満な点

買って１年後　左ハンが出てガッカリ・・・ こちが良かった・・・ サンルーフも標準だったから悔しい エンジンはワンカムで１６００しかなく普通の車て感じ 内装は安ポイ

乗り心地

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シビッククーペの全体の自己レビュー結果 総合評価85点です。クーペのスタイルが、気に入って買った車なので、大切に使っています。

2006.11.11

総評

シビッククーペの全体の自己レビュー結果 総合評価85点です。クーペのスタイルが、気に入って買った車なので、大切に使っています。

満足している点

長年乗っていますが、中々故障しないこと。買った当初は、クーペが珍しいため、注目されたこと。

不満な点

1600ccとしては、燃費が悪いこと。ドアミラーが電動で畳めないこと。リモコンエンジンスタータが、外車のため取り付けられないこと。

乗り心地

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思い出深き初めて買った車。 コミコミ１...

2006.10.23

総評

思い出深き初めて買った車。 コミコミ１６万はなかなか良い買い物でした。笑 知る人ぞ知るレアカー。 一般の人から見れば、特に印象に残らない車だが、 車好きの人からは、「おっ珍しい！シビッククーペ...

満足している点

エクステリアはスマートでシャープでかなり良いです。 リアスポは必須ですね。引き締まります。 サイドの「ホンダオブアメリカ」のエンブレムが良い。 スタイルのわりには意外に広い後部座席とトランク。 エ...

不満な点

ケチった感がある内装。 特殊すぎる部品類。。。（７０２Ｋって何ですか？汗） 塗装も安っぽいですねぇ。。。色がハゲまくりです。 フロントにも大きな鷲のエンブレムが欲しいすね。 スピーカーはこの車の独...

乗り心地

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自分的に初めて買った車ですし、自分なりに...

2006.7.26

総評

自分的に初めて買った車ですし、自分なりにはかなり満足しています。できれば、何年でも乗りたいと考えています。街中で時々同じ車種を見ますが、何台も見れるものではない希少な車だと思います。弄りながら整備しながら...

満足している点

免許取得して、いろいろな車の性能など見て選んでいるとき出会いました。一番この車が好きなところは、流れるようなフォルムが好きでいじっていけばいじっていくだけカッコよくなってくれますし、燃費の面もいいですし、...

不満な点

やはり、10年以上の車なのでどんなに走っていなくても傷みや交換しないといけない部分は多いですね。内装は、シンプルすぎるくらいシンプルしかいいようがありませんね。オーディオスペースもスピーカーも・・・あと夜...

乗り心地

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結構良い車です。豪華さや快適さを求めるよ...

2006.2.18

総評

結構良い車です。豪華さや快適さを求めるような車ではないですが、楽しく乗れると思います。今なら、かなり安く買うことが出来るのではないでしょうか？

満足している点

・流れるようなボディーライン ・意外と燃費が良い ・それなりに走ることが出来るエンジン ・街中ではあまり見かけないので、ちょっとした優越感に浸れる ・「俺の車はアメ車だぜ！！」と冗談が言える

不満な点

・オーディオスペースが１DINしか無い ・ホンダ車らしく、内装が・・・ ・ホンダ車らしく、いじらないと格好良くならない

乗り心地

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モデルも古くなり、やはりいじってナンボの...

2006.1.31

総評

モデルも古くなり、やはりいじってナンボの車になってしまいましたね。エアロ、ホイール、バイナル…いじること考えただけでもよだれが出そう。もちろん、走り屋系とは毛色が違いますので、走りに興味がない方でも良いと...

満足している点

得点は、ノーマル時を元にしています。エクステリアは、プレーンなクーペスタイルがよいと思います。インテリアはブラック２トーンで、他グレードと上手く差別化を図っています。 　装備は、当時としてはめずらしいエ...

不満な点

あえて言うなら、居住性を重視？したためＣピラーからトランクへかけてのラインが腰高です。エアロによるモディファイリングを考えないのであれば、トランクスポイラーは外すべきです。 　インテリアは色あせがやや早...

乗り心地

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今は手頃な値段になっていますし、サイズも小...

2006.1.17

総評

今は手頃な値段になっていますし、サイズも小さすぎず、扱いやすいので初心者にはお薦め出来ます。

満足している点

何といっても、ボディラインですね。流れるようなスタイルはクーペにしかありませんからね。ローダウンするとさらに格好が良くなります。それと室内空間の広さ。大人4人は普通に乗車出来ます。トランクもなかなかの容量...

不満な点

オーディオのスペースが…1DINしかない。ノーマルのままでは2DIN搭載が不可能です。あと内装の仕上がりが…。アメリカ製なので、ある程度は仕方ないのかも…。基本は国内向けと同じはずなのだけど。

乗り心地

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10年落ち、走行65000、車検残一年、修...

2005.11.14

総評

10年落ち、走行65000、車検残一年、修復暦ありのｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ(黒)を込み28万で買いました。インチアップ(17ｲﾝﾁ!!)、ローダウンし、乗り心地最悪です。でも多少荒い運転しても平気です。とにか...

満足している点

安かった、10年落ちにしてはまあまあよく走る

不満な点

ハンドル重い、出足遅すぎ、おまけにｴﾝｼﾞﾝうるさい、前が全然見えない、後部座席狭い、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄバルブ少ない、おまけに交換しづらい、ﾄﾞﾘﾝｸﾞﾎﾙﾀﾞｰ使いづらい、ｵｰﾃﾞｨｵｽﾍﾟｰｽが1DIN、

乗り心地

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とにかくオシャレ。しかも珍しいのがポイン...

2005.10.1

総評

とにかくオシャレ。しかも珍しいのがポイント。女の子受けもよく、スペシャリティークーペといった感じ。しつこいようだが、車高を少し落として、ホイールも履いて、リアにスモークでも貼れば、日本車には見えなくなる。...

満足している点

とにかく外観が最高。シビックハッチバックや、フェリオとはまったく違う雰囲気を持っている。どノーマルだとそれほど差は出ないかもしれないが、上手にいじると上品な高級感が出せる。ホイールを履いて、車高を少し下げ...

不満な点

ある程度まで回転数をあげないとパワーがでない。SOHCだから仕方ないが、DOHCのエンジンを積んだクーペがあったらかなり最高だったと思う。とはいえ、ATでもシフトを動かせば1速、2速固定ができるので、回す...

乗り心地

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この車に、一目惚れし購入してから、約1年が...

2005.8.14

総評

この車に、一目惚れし購入してから、約1年が経ちました。不満な所もあったけど、それ以上に良い所もあったし、満足してます。ｽﾎﾟｺﾝﾍﾞｰｽ車両として人気が有るので(自分もそうだけど)同じ車とすれ違うと、こい...

満足している点

･ｴｸｽﾃﾘｱ(元々、ｴｱﾛとか付いてたし、そこに惹かれて、買ったし) ･ｲﾝﾃﾘｱ(見た目よりは、後部座席が広い)

不満な点

･ｴﾝｼﾞﾝ(ｸｰﾗｰとか使ってて、ﾍﾞﾀ踏みした時の加速は最悪…前の車が280PSだったせいもあるからかも) ･ｲﾝﾃﾘｱ(後付けのﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰとかがｴｱｺﾝの吹き出し口に付けられない…これは、...

乗り心地

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ｵｲﾙ交換とﾒﾝﾃﾅﾝｽを ﾏﾒにやっ...

2005.6.30

総評

ｵｲﾙ交換とﾒﾝﾃﾅﾝｽを ﾏﾒにやっていれば いっしょうのれるとおもいます

満足している点

故障がほとんどない 乗っていて飽きない車

不満な点

ない

乗り心地

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かなり気にいっています！動力性能については...

2005.6.6

総評

かなり気にいっています！動力性能については前述しましたが、実は一番のお気に入りはスタイリングです。完全に実用性で考えれば、ハッチのVTiを選ぶべきですからね。クーペと呼ぶよりも２ドアセダンと言った方がしっ...

満足している点

固めの足回りに適度にパワフルなエンジン、コンパクトなボディー。山岳地域に住んでいる者としては、実用車として重宝してます。

不満な点

エアバック付きのステアリング！社外のステアリングに返られないのはちょっとつまらない。まあ安全装備だから仕方ないけど、今までエアバック付きの車を所有した事が無いので…

乗り心地

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