ホンダ のみんなの質問
meg********さん
2014.1.5 02:09
桜霞さん
2014.1.6 17:47
ベローチェは同感です。
あんなにかっこいいオープンカーはないでしょう。
次点で306カブリ。
ピニンファリーナ最高!
日本車だと、、、
ウチはNBロードスターありますが、あれが一番ですかねぇ。
ビートは、中途半端というか。。。(AZ-1持ってるのでよりそう思います)
yos********さん
2014.1.5 05:21
外車ならアルファロメオ スパイダー ベローチェ。
国産車ならホンダビートですね。
アルファはフォルムが綺麗。
ビートはオープンカーとして、国産のオープンの中ではもっともバランスの取れている1台だと思います。
タスカンがお好きとなると、特にビートはお気に召さないと思いますが、オープンを楽むための車としては、理にかなっていると思います。
追記
sakura_kasumi0726様
実はロードスターも書こうと思ったのですが・・・
私の考えるベストなオープンカーは「オープンドライブを純粋に楽しめる事」だと思っていますので、普通車枠ならNBがベストかと。
NCだとボディサイズが大きくなり車重も増加、パワーも上がってしまいます。NAはリトラクタブルライトにロマンを感じるか否か・・・ですが、リトラの重量がフロントオーバーハングにある事を考えると、NBが最良だと思います。
それでもビートを挙げた点としては、ロードスターよりも低い速度域でも、高回転まで回せて、ミッドシップ独特のコーナーを攻めてる感覚を得られるからです。逆に言えば限界が低いともいえますが・・・限界の高い速い車を求めるなら、オープンである必要が無いと考えています。
結局、ロードスターもビートも乗ったことがあり、最終的にビートを所有し続けています・・・まぁ、贔屓目ですね(^^;
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