車のDSP導入の必要性について。

Question

現在3代目インサイトを乗っています。購入前から音にはこだわりたいと思っており、現在150Wのサブウーファーと全ドアのデッドニングを施してあります。純正でもかなり音が良かったので今の時点でも不満はないのですが、DSPを入れると臨場感や音の締まりが違うと聞いたので、最近気になっています。ここで質問なのですが、Gathersの純正ナビには既に三菱のtuned by DIATONE SOUNDが入ってるためもしかしたらもうDSPが調節してあるかなと思い二重でチューニングしてしまうことになってしまうのでしょうか？
DSPは必要ないでしょうか？

Answer 1

厳密にいうとDSPが付いていないオーディオプレーヤーなんて皆無なので、単純に二重とは言えないです。
本格的なDSPの機能はそれぞれのスピーカーの音の出るタイミングをずらす「タイムアライメント機能」や「イコライザー」「位相調整」「デジタルクロスオーバー」「チャンネルごとのゲイン調整」「音声合成」などがあります。
純正ナビには無い機能なので二重調整には当たらないです。

二重というならアンプ出力が二重になります。

純正ナビから出たスピーカーへつながる音声は一度アンプで増幅された信号ですが、それを一旦DSPに入れるという事はもう一度アンプを通してスピーカー音声に変換します。どちらにしても純正ナビの音声は音質が悪いので、DSPを選定する際に入力機能が豊富なDSPをチョイスして、スマホでUSBデジタル、DAPを買ってデジタル接続、ハイレゾのBluetooth対応DSPならスマホのBluetooth接続でもナビ再生よりも高音質で聴くことができると思います。

Answer 2

サウンドナビ自体の音質や調整機能は良いけれど最新のDSPの方が機能や調整項目は多いです、現在の音質に満足しないならばDSPの導入が良いでしょう、ナビ側の調整項目は一切使わず、フラットな状態でフルレンジ出力をDSPに入力してDSP側で調整します。

Answer 3

Gathersの純正ナビ:tuned by DIATONE SOUNDについて調べました。
DIATONEの技術者とホンダアクセスの共同での音作りがなされているようです。

もし新たにDSPをつけるということであれば、
・今の設定を削除し新たにプロショップで新しくつけるDSPの調整をしてもらう。
・今の設定と新たなDSPユニットでの二重での調整をしてもらう。
という2つの選択を迫られそうです。

今の音が気に入っているのであれば、無理に変更することはないと思います。
見たところスピーカーはケンウッド製のようです。

Answer 4

スピーカーセッティングやタイムアライメント、デジタルクロスオーバーにEQ等の音響調整機能はDSPの機能です。
そして外部DSPは更に細かい調整ができるし音質が良い！…らしいです。

細かい調整幅や楽なのは良い事ですけど…
DSP良い音しますか？

要らない機能ばかりの物は要らないと思います。

Answer 5

既にタイムアライメント機能が付いていますからDSP不要
ご自身で書かれた通り二重になります。