wtccについて、質問させていただきます。 wtccのレース感が好きでたまに見るのですがそこで、疑問に思うことがあり質問させていただきます。 ①今毎回強くて速いのはシトロエンですが、

Question

駆動方式で考えるとbmwのfrが毎回あんなに遅いのはおかしいと思ってます。
あのようなレースにおいては、基本ffの方が速いのでしょうか？
コーナーにおいては、frやmrの方が速いと思っていたのですが。

②現在、日本車ではホンダのシビックが出てますが、シビックでなくs2000あたりがでた方が勝てるような気がしますが、ホンダはどうしてシビックを選択したのでしょうか？


変な質問で失礼いたしました

Answer 1

＞①今毎回強くて速いのはシトロエンですが、 駆動方式で考えるとbmwのfrが毎回あんなに遅いのはおかしいと思ってます。
あのようなレースにおいては、基本ffの方が速いのでしょうか？
コーナーにおいては、frやmrの方が速いと思っていたのですが。



今年から車両規定が変わりまして車両の大幅なモデファイが可能になりました。外観が大幅にワイドになり、大きいリアウイングが装着されエンジンパワーも上がりました。シトロエンやホンダなどのメーカーやRMLのシボレークルーズがそれです。
ですが従来規定のBMW320TCやセアトレオンWTCCも走れますがいかんせんS2000規定ベースの車で開発も終わってるので圧倒的に遅いです。それでもまだ参戦してるのは主催者側が従来規定の車も参加可能としてるので参加できるのです。
駆動方式がどうとか言いますが、昔からこのレースは細かく性能調整してきました。それは昔の規定ではFRの最低重量がちょっと重いのからでもわかります。



＞②現在、日本車ではホンダのシビックが出てますが、シビックでなくs2000あたりがでた方が勝てるような気がしますが、ホンダはどうしてシビックを選択したのでしょうか？


車両規定で四人乗りと決まってるからです。そうなるとホンダ的にはヨーロッパ仕様のシビックに車を絞るでしょうね。
それに貴方が思ってるほどS2000はモータースポーツ向けではないですよ。

Answer 2

確かBMWはプライベーター参加、数年前の設計の車、馬力もシトロエンに比べて劣っているという状態です。なので、遅いのはしょうがないです。

ホンダのS2000はベース車の規定で出れません。今のホンダで4人以上乗れる車でレース出るとしたら何になるんでしょうか。