ホンダS2000とロータス エリーゼなら将来的にどちらが価値が上がりますか？

Question

個人的な意見でOKですし、できればその理由をお願いします。

Answer 1

かなりの確率で、エリーゼでしょう。
S2000とエリーゼを検討して、エリーゼを購入しました。
そのときのディーラーの話では、S2000とNSXについては、
ホンダは、「残す」車種として対応してゆくとのことです。
そういった方針の車種ですので、ある程度の価値は維持できると思いますが、
比較対象であるエリーゼは、その上を行きます。
最近流行りのセイフティ装備はおろか、ろくな快適装備も持たず、
その代わり、常識を超えて軽い車体に、ツインカムのエンジンを搭載したクルマです。
本軽自動車よりも軽い車体に、約3倍の排気量のエンジンをミッドシップした、化け物のようなクルマですよ。
そもそも、そんなクルマですので、常識が通用しません。
法規的にも、時節的にも、もうこういった車種を製造するのは不可能と思います。
仮に、テクノロジーが進化して、そうしたものに匹敵する「クルマ」を設計製造できるようになったとしても、内燃機のああいった「自動車」を製造するのは、もう不可能でしょう。
そのため、ああいったライトウェイトピュアスポーツの最後のモデルとして、価格は高騰すると思います。
事実、次のロータスの主力はエミーラ、全くコンセプトの違う車両です。
エリーゼの製造終了が、内々にアナウンスされたのは、2年以上前ですが、
その時点で、既に価格がハネあがっています。
懇意にしているディーラーに行った時に、内情聞かされています。

個人的にロータスは、エスプリに30年近く乗ってます。
ウチのエリーゼは、嫁さんへの結婚指輪代わりに購入した特別注文車ですが、エスプリよりも身体にきついです。
旋回性能と搭乗者の頭の位置の関係で、横Gで首が疲労します。

オーナーとしては、価格があがると、それにつられて部品なども高くなり、
運用コストを押し上げます。
結果、気軽に乗りまわせ無くなりますので、非常に困ります。

参考まで。

Answer 2

自分が買うとなれば、この２択なら迷うことなくS2000だけどリーセルはエリーゼと思う。S2000のユーザーは峠の好きの私らのような世代の一般人、一方エリーゼは金が有り余ってる富裕層がセカンドカーで所有するイメージなので、ロータスの方が売れると思う。自分らS2000を真面目に買おうと検討した事あるけどエリーゼは無い金が掛かるイメージがある。でも後の事考えるより好きな車に乗った方が良いですよ！私ならS2000ですね＾＾

Answer 3

ロータスエリーゼ

どちらもコアなファンがいるが、
どちらも同じ価格になったにせよ、
ポンとお金をすぐ出せる層はホンダよりロータスのファンのほうが多いと思うので。
つまり価値があっても買い手がいないと意味がない。

Answer 4

s2000ですね。
理由は、エリーゼは、日本人好みじゃ無いから。実用性も低くて、そもそも乗りたい人が少ないから、売れない。
あと、エキシージがあるし。デザインが日本人好みじゃ無いし。ちゃっちい感じがあるから。

Answer 5

乗らずに置いときゃ高くなる
そんなつまらないことして楽しいか？

Answer 6

個人的意見
ホンダ S2000
ロータス大好きで沢山乗ってきたのでエリーゼと答えたい所だしホンダ嫌いなんだけど
ロータスは歴代エキシージを含めて軽量なレアスポーツを沢山世に送り出して来ました、エリーゼも中古車価格が高騰していて簡単には買えない価格になってきました
しかし、ホンダのS2000はN360からFFばかり作って来たホンダが本気出して作った唯一無二のFRです
同じような車が二度と世に出て来ないであろう希少性からS2000に1票を投じておきます、ホンダ嫌いなんですけどね、特にあのタコメーターが許せない

Answer 7

ホンダS2000とロータス エリーゼなら将来的にどちらが価値が上がりますか？
個人的・ロータス エリーゼ