なぜタクシーはトヨタとニッサンが多いのでしょうか？ ホンダのタクシーは見たことありませんが？ アコー

Question

なぜタクシーはトヨタとニッサンが多いのでしょうか？
ホンダのタクシーは見たことありませんが？
アコードとかなら乗りやすそうですが・・・

Answer 1

昔、（平成２年頃）三重県鈴鹿市でホンダレジェンドかアコードのタクシーに乗った事が有ります。

運転手は「珍しいでしょう」と言っていました。
本当に珍しいタクシーでした。

確か、ホンダと提携している様な事を言っていた様な気がします。
燃料は「ガソリン」と運転手から聞いた記憶が有ります。

乗り心地は良いと思いました。

Answer 2

燃料がＬＰＧ仕様のエンジンってなかなか作ってないんです。
現行モデルでは日産クルーとトヨタ　コンフォートしかないような気が・・・？
もしホンダがＬＰＧ仕様エンジン搭載のクルマ出したらきっと採用するタクシー会社多いと思います。

Answer 3

確かにホンダ車は見かけません。

うちの近所は「三菱ギャラン」もけっこう走っています。

Answer 4

もっと限定すれば、殆どセドリックとクラウンだけですね。
さらに、最近はクラウンの方が多くなってきたように感じます。
多い理由は、タクシー仕様の車は、セドリック・クラウンしか無いからでしょう（たぶん）。
タクシー仕様にしたら、極力価格が抑えられるんで、皆、クラウン・セドリックを買っていったのでしょう。
ネームバリューもありますしね。
最近は、新型セドリックなども登場してきていますよ。
あと、アコードは前のドアが大きめで、後のドアが小さめなので、タクシーには向かないと思います。
新型セドリック：　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0102/k01021042200404/g1448/o010210421448100000000000000200404.html

Answer 5

タクシー会社は高級イメージを作りたかったので、まずクラウンと契約しました。そのカテゴりーにあえて採算を見越して参入していった会社が日産だけだったからです。その伝統がまだ続いてるのですね。

Answer 6

タクシー仕様はトヨタと日産しか作っていないからです
その他の車種は普通のクルマをタクシーに改造しているんです
当然１台あたりの価格が高くなりますから普通のタクシー会社は採用しません
他社と差別化をはかりたい会社や個人ではいろんな車種がありますよ