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ホンダ ビート 「ワンオフの黄色LEDヘッドライト装着! 理想のセカンドカーであり、公道のゴーカート」のユーザーレビュー

拓波幸としひろ 拓波幸としひろさん

ホンダ ビート

グレード:不明 1991年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
5

ワンオフの黄色LEDヘッドライト装着! 理想のセカンドカーであり、公道のゴーカート

2021.6.3

総評
子どもの頃、遊園地へ行くと、真っ先にゴーカートを乗りに行きました。オープンで、ハンドルがクイックで、扱いやすいパワーで、背中からエンジンの音と振動が伝わってきて、お尻と地面がすぐ近くで。
速度は遅かったけど、いつもワクワクしながら運転していました。

ビートなら、そのワクワク感が増幅されて、好きな時に公道で楽しめるのですから、こんなに幸せなことはありません。本当に素晴らしいクルマに出逢うことができました。
満足している点
NAの軽オープンミッドシップカーとくれば、個性の塊のような理想のセカンドカーであり、走らせればノーヘルで公道を走れるゴーカート! 
こんな面白いクルマに、満足できないはずがないデス!

また日本ライティングさんが開発試作したワンオフの黄色LEDヘッドライトを、モニターしています。昭和世代なので、黄色眼は懐かしいデス。
不満な点
ファーストカーとしてみれば、ありすぎます。
でもセカンドカーと割り切れば、全くありません。
デザイン

5

嘘か真か、外装の原案はピニンファリーナとか。パッケージングとデザインが融合した機能美を発散していると思います。
走行性能

5

山坂道がこんなに楽しいクルマって、他にあるかしら? 
足廻りは、HALFWAYのキャットウォークから、純正ショックのネオチューンに変えました。猫足になったら、もうドライビングが面白過ぎて、毎週のように奥多摩へ通うようになっちゃいました。

エンジンも歯切れの良いレスポンスが、お気に入り。速い遅いの向う側にある楽しさを知ってしまいました。
乗り心地

5

ネオチューンは猫足なので、乗心地がソフトで滑らかになり、ホントに疲れにくくなりました。
積載性

3

積めると思えば、積めます。
積めないと思えば、積めません。
燃費

5

ツーリングと山坂道メインで、18km/l。
お財布に優しいから、とてもありがたいです。
価格

5

ネットの個人売買で買いました。とても満足しています。
故障経験
ヘッドライト切れ。

今、日本ライティングさんから開発試作品の黄色LEDヘッドライトをモニターしています。イエローなヘッドライトが、イエロービートに似合っているかしら?

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