ホンダ ビート 「真のドライビングマシーン！ 動力性能は低いですが、逆にアンダーパワー故に上手に走らせないと 速く走れないことから運転を上手になりたい人や 合法的なスピ」のユーザーレビュー

真のドライビングマシーン！ 動力性能は低いですが、逆にアンダーパワー故に上手に走らせないと 速く走れないことから運転を上手になりたい人や 合法的なスピ

2012.6.6

総評

真のドライビングマシーン！
動力性能は低いですが、逆にアンダーパワー故に上手に走らせないと
速く走れないことから運転を上手になりたい人や
合法的なスピードで運転の満足感を感じたい人にはお勧めです。
既に旧車の領域ですので個体差が激しいですが
程度の良い車を探して末永く愛好するのには向いているとおもいます。

満足している点

ハンドル・アクセル・ブレーキ・MT操作といった
車の操作系が人間の五感にフィットします。
外装のデザインも格好いいです。
NSXも素晴らしい車だと思いますが、その動力性能の高さ故に
フルに性能を満喫することはなかなか難しいですが
ビートは普段乗りでそれが可能です。
内装は軽自動車ですから豪華さを求める人はいないと思いますが
運転手の姿勢は妥協は全くありません。
変なコンパクトカーの方がよっぽど変なドラポジです。
ノーマルシートも良い出来です。
片道200kmを走ったこともありますが腰や首が痛くなることは
ありませんでした。
高速道路を巡航すれば20km/l以上の燃費で走ります。
街乗りでも15km/lくらいかな。
下手なエコカーよりよっぽどエコです。

不満な点

動力性能は仕方ないとしてエンジンフィールはどうしてもアクティです(笑)
マフラーを社外品に変えれば排気音は変えられますが
エンジン本体が発する音、振動はどうしても３気筒エンジン故の
がさつさが感じられます。
5000回転以上を多用すると壊れるACとか
ペットボトルすら置き場がない内装とか
短所もありますがドライビングを楽しむ機械としての出来は
欠点を補って余りあると思います。
逆に運転を楽しみたい以外のファッションなどで乗るには
全く不向きな車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験