ホンダ ビート ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

先日生産中止したホンダＺのシャシを利用し...

2003.7.17

総評

先日生産中止したホンダＺのシャシを利用してnewビートを出して欲しいと切実に望みます。ただし、最近のホンダデザインは？？なので、コペンのように変にファニーなデザインになるようなら、ビートそのままのデザイン...

満足している点

何よりセカンドカーとして、少しの無理で所有できる維持費の安さ。 公道で回して楽しいエンジン、使い切れるパワー。 手足のように車両感覚のつかみやすい小さなサイズ。

不満な点

ＤＩＮ規格カーステが使えない。 傷つきやすく、交換も大変なリアのビニールウインドウ。 純正ボディカラーに黒がないこと。出てすぐ新車、四年前に中古、二度買いましたが、二回目はＮＳＸの黒に全塗しました。

乗り心地

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日本車史上最強の遊び車！ 好きな人には...

2003.7.15

総評

日本車史上最強の遊び車！ 好きな人にはたまらない要素がふんだんに詰め込まれています。詰め込みすぎて整備性が悪いくらいです。壊れるのもイタリア車だと思ってポジティブに考えれば「国産車でイタリア車気分」を味...

満足している点

カタログスペックだけがすべてじゃない！ この車は乗って初めて良さがわかる車です。 手ごろなボディーサイズとパワー。踏めば元気に回るエンジン。街中でどんなにぶちまわしても10km/lをきらない燃費。購入...

不満な点

日本車では考えられないようなトラブルが続きます。 考えられないくらいひ弱なエアコンのコンプレッサーや、高回転で酷使すると壊れるミッションやタイミングベルト。経年変化でコンピュータのコンデンサ液もれてしま...

乗り心地

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個性だらけの車です。特に、軽オープン２シー...

2003.7.2

総評

個性だらけの車です。特に、軽オープン２シーターと言った乗って楽しい車です。内装は広くはありませんが、そんな点も運転していると気にせずに、忘れてしまう位ドライブにひたれます。夏なんかはオープンで自然の風を感...

満足している点

とにかく維持費が経済的。また、リアエンジンなのでハンドリングが重いのも良いと思う。オープンカーで個性あふれる車なので乗って楽しく、見た目も格好が引き立っている。

不満な点

オープン時は視界は良いが、通常（非オープン時）は特に左からの車庫入れは視界が悪いので大変。また、１速から２速へのミッションのつなぎの長さがもう少し欲しい。ターボであればとても面白い車であると思います。

乗り心地

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冬でも全開、オープンカー 小さくて、か...

2003.6.21

総評

冬でも全開、オープンカー 小さくて、かわいい！！

満足している点

バイク並みに回るエンジン 維持費が安い

不満な点

トルク不足

乗り心地

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ｵｰﾌﾟﾝ最高です!!

2003.6.7

総評

ｵｰﾌﾟﾝ最高です!!

満足している点

ｵｰﾌﾟﾝの気持ちよさは､装備などにかえられません!!

不満な点

雨漏りがひどいところ・・・。そういうものと思っていますが。(^^;

乗り心地

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最初で最後のミッドシップオープンの軽自動...

2003.5.19

総評

最初で最後のミッドシップオープンの軽自動車

満足している点

軽自動車なのにミッドシップ。しかもオープン。ハンドリングもかなり楽しい。

不満な点

ラジオのアンテナが助手席側なのに手動なのが面倒。

乗り心地

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気持ちいい あまりに気持ちいいんで正月から...

2003.3.20

総評

気持ちいい あまりに気持ちいいんで正月から年末まで雨雪以外はいつもﾌﾙｵｰﾌﾟﾝ! 手放したことを悔やんでいる

満足している点

こんなに走って楽しい車はない 存在自体が極上のｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ!!

不満な点

なし

乗り心地

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同じオープンスポーツのロードスターやＳ2...

2002.12.22

総評

同じオープンスポーツのロードスターやＳ2000とはまた違ったドキドキ感が味わえる。(いろいろな意味で) かなり古くなってきたので、手に入れるなら今のうち。何か間違いがなければホンダがこんなクルマをまた作...

満足している点

とにかく軽快な走り。1.6クラスのライトウェイトと比較にならないくらいスポーティ。 ステアリングが重いのも○

不満な点

内装が安っぽい。でも走りですべてが許されるので関係なし。

乗り心地

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軽快なエンジンとオープントップとミッドシッ...

2002.12.12

総評

軽快なエンジンとオープントップとミッドシップで街でも郊外でもオシャレに走り回れる。実用性なんて考えちゃいけません。だって二つしかシートが無いんですから！

満足している点

なんと言っても他の車に無いものばっかり！軽・オープン・ミッドシップ。ホンダのエンジンならではの軽快さ。ミッドシップならではの回頭性の良さ！シートのゼブラも雰囲気にあってる。こんな車に実用性を求めちゃいけません。

不満な点

不満なんてあったら乗れません。

乗り心地

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これだけ安価に手に入る趣味と実益を兼ねた...

2002.11.13

総評

これだけ安価に手に入る趣味と実益を兼ねた車はないと思います。本来２シーターに実用性を求めるべきではないにしろ、やはり気になる燃費の方は概ねリッター15キロは走行しており、サンデードライブでも通勤でもガソリ...

満足している点

動力性能は必要にして十分であり、NA軽自動車として考えれば何ら不満のないレベル。50～60ｷﾛ走行からの追い越しでももたつきは感じられず、NAならではのアクセル開度に応じたスムーズな加速感には常に心踊るも...

不満な点

これと言って大きな不満はないのですが、オープンの雰囲気のみならず、せっかくこれだけ走りにも重点を置いた車ですから、オイル管理ができるメーターは欲しいところです。唯一の不満と言えば、ミッドシップの宿命でエン...

乗り心地

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とにかく乗って楽しい 実用度ゼロとまでい...

2002.10.23

総評

とにかく乗って楽しい 実用度ゼロとまでいいきってしまう車。まさに走るためだけに生まれてきた車。でも一人で乗る分にはもう「楽しい」の一言。

満足している点

狭い、うるさい、荷物が積めない、2人しか乗れない、といったネガティブな面が全てポジティブに思わせてしまう、その走り。意のままに操れる感じ?ｵｰﾌﾟﾝの壮快感?こればっかりは一度乗ってみないと良さはわかりません。

不満な点

1速(ﾛｰ)と2速(ｾｶﾝﾄﾞ)のｷﾞﾔ比が近すぎる。もっとﾛｰで引っ張りたいのだが、そうするとｾｶﾝﾄﾞがいらないくらい。6速は要らないけどそこだけはなんとかならないかと思う。

乗り心地

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2台目にして最高の相棒に巡り会ったかも…そ...

2002.10.20

総評

2台目にして最高の相棒に巡り会ったかも…そう思わせてくれる車です｡確かに最初の車（ｽﾀｰﾚｯﾄ）よりも色んな面で不便です｡しかし､オープンにして走っていると「実用性なんてど～でもいいや」って気になります｡...

満足している点

1.「運転の楽しさ」 背後から聞こえてくるエンジン音､とても素直なハンドリング､風を感じる気持ち良さ｡ 2.「色褪せないスタ イル」ノーマルでも十分｡いまだに飽きません｡ ...

不満な点

1.「雨漏り」雨の日には乗る気が失せます（注･個体差あり）2.「パワー不足」一人の時は良いのですが､例えば…同乗者＋真夏＋坂道､等の悪条件が重なると絶対的なパワー不足を感じます｡ ...

乗り心地

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乗り手を選びますが、私にとっては最高です...

2002.10.14

総評

乗り手を選びますが、私にとっては最高です。 だれにでもお勧めできるわけではありませんが、値段/性能/雰囲気を考えれば車好きのオモチャとしては最高でしょう。 　さすがに雪国での生活なのでこれだけでは厳し...

満足している点

まずは形。未だにこれを超えるライトウェイトオープンは無いと断言できる。何にも似ていないが、破綻の無いデザイン。軽のサイズ枠から生まれた奇跡の逸品といっても良いと思っている。 　ハンドリングは正確無比。小...

不満な点

まずはビニールのリアスクリーン。1年経つとまったく後ろが見えなくなります。オプションで良いのでアクリルかガラスがあればなぁ。それから幌の雨漏り。この辺は安価なオープンの宿命かだと思えば致し方ないかなぁと思...

乗り心地

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一人で乗るには最高の１台だと感じています...

2002.7.31

総評

一人で乗るには最高の１台だと感じています。 ただ、その喜びを助手席の人に求めるのは難しい・・・

満足している点

１．とにかく運転が楽しい！ 　　特にハンドリング、シフトフィール、ブレーキタッチがとても良い！ ２．日常的にエンジンをぶん回しながら運転できる！ 　　絶対スピードは速くないから周囲に迷惑をかけること...

不満な点

よく助手席に乗る妻曰く、 １．スピード出してないけど怖い。 ２．うるさくて音楽が聞こえない。 ３．せまい。 ４．雨漏りがする。 ５．乗ってて疲れる ６．荷物が載らない ということで、客観的に...

乗り心地

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早く保護すべし。乗れなくなるぞ。言葉で語...

2002.7.26

総評

早く保護すべし。乗れなくなるぞ。言葉で語り尽くせない車です。気候の良いときに、オープンにして20分流せば良さがわかります。わからなければ、それまで。理解してしまうともう大変。山のようにある欠点よりも購入意...

満足している点

基本的にすべて満足してます。屋根開けて軽く流す感じで走る車としては、右にでる車はないですね。

不満な点

強いて言えば、横幅はもうちょっとあった方がかっこいいですね。あと、ハッタリでもメーターは180km/hくらいまで切ってあってほしいなと。軽という枠ですから仕方ないですけど。あとは、クローズドにしているとき...

乗り心地

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便利な生活の道具としての車にはほど遠く、...

2002.3.12

総評

便利な生活の道具としての車にはほど遠く、 走らせるための車としてはこれ以上のものはない。 使用目的をはっきりさせることを要求する傲慢な車。 容量、用法を守って正しく選択しましょう。(^O^)

満足している点

世界でただひとつの軽自動車オープン２シーターミッドシップ。 ハンドリング、コーナリングは今まで乗った車の中で最高にいい！ ブレーキもリヤロックせず強力に減速できる！ 走る、曲がる、止まるこの能力がと...

不満な点

もう作ってないこと。 持病とも言えるトラブルを持っているのに改良なく生産終了。 ４年に一回でもいいから生産ライン動かしてくれんかな？

乗り心地

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すごい！の一言で表現できる 操作性と走...

2002.2.3

総評

すごい！の一言で表現できる 操作性と走行性。この感覚は実際 乗ってみないとわかってもらえないと 思う。

満足している点

１．軽自動車とは思えない加速性 ２．見事なまでの走行性 ３．燃費が良い ４．大事に乗れば乗るほどプレミア価格

不満な点

１．ツーシーターのために何も載せられない ２．パッキンを取り替えても若干の雨漏り ３．プラスチックパーツが日焼けするところがある

乗り心地

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ワン・アンド・オンリー！ 自分で乗るに...

2002.1.29

総評

ワン・アンド・オンリー！ 自分で乗るには最高だけど人に勧めるには勇気がいるかもね

満足している点

自動車のワクを越えた快楽発生装置 通勤でも全開加速を楽しめる

不満な点

衝突安全性が心配で子供を乗せるには...

乗り心地

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実はﾌﾟｼﾞｮｰ２０６のATを買ったばか...

2001.11.28

総評

実はﾌﾟｼﾞｮｰ２０６のATを買ったばかりなのですが（エンジンフィールは良くて、運転が楽しくなってしまったのですが）、自分の思うようにシフト出来ず、だんだんストレスが溜まって来たところに、中古のビートに出...

満足している点

運転して楽しい。昔の車の感覚であり、自分が車をほんとに操縦している気分です。

不満な点

仕方が無いのですが、荷物がほとんど載らない。納得済みで買ったけど、やっぱりもう少し、荷物が乗って欲しいです。車高が低くてエンジン音が大きいのでスピードが出でいる感覚ですが、実際には思ったほどスピード(加速...

乗り心地

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飽きない。５年乗っても飽きない。パワーは...

2001.11.5

総評

飽きない。５年乗っても飽きない。パワーははっきりいって無い。軽トラックにも負ける。しかし操縦感は他の車では味わえない（少なくとも安価には）運転することが好きならば素晴らしい自動車。反面、実用面ではバイク並...

満足している点

操縦感がすばらしい。思ったように曲がり、思ったように止まる。絶対的なスピードは出ないが、心地よい速度感がある。オープンも気持ちいい。シフトフィーリングもよろしい。

不満な点

荷物がまったくといっていいほど載らない。２名乗車時は絶望的。トゥディなどからの流用部品が多いためか、耐久性に疑問。とくに、ディストリビューターの固着やタイミングベルト切れは有名。また、オーディオやエアコン...

乗り心地

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