丸目の旧型コペンとホンダのビート、乗って楽しいのはどちらですか？ また、コペンのステアリングを取り替える人がいますが、エアバック無しでも事故った時問題ないのでしょうか？

Answer 1

過去に両方とも所持していました。
楽しいのは圧倒的にビートでした。
ゴーカートなみの目線に64馬力をフルで使わないと進まないエンジン。またMRとしての動体性能は楽しかったです。ただ快適性は皆無です。
4000回転以上では使えないエアコン、積めない荷物や雨漏りや安全性など色々あります。
ただ快適なコペンに乗るとコペンで良いかなって感じます。
趣味車としてはビート、通勤などに使うならコペンですね。

Answer 2

山で楽しいのは圧倒的にビート。オンザレール感がたまらない。ただしオープンなら音も気持ちいいが、幌閉めたら喧しいってなんの！おまけに雨漏りしますよ。
旧型コペンなら普通に走るし、4気筒なので音も気持ちいい。雨が来たらスイッチ一つで走りながら開閉出来るし、普段使いには圧倒的にこっち。
また、ビートは車体が運転に関する剛性はそれなりにあるが、対衝突規制前の車なので事故ったら命は無い。コペンはダイハツ得意のタフ&トパーズ設計でしようから、対衝突剛性はそれなりにあるでしょうから、ハンドル取り替えても何とかなるんじゃないのかな。

Answer 3

乗って楽しいのはビートですね。ミッドシップで後輪駆動 コペンはＦＦですからね。ベタ踏みして面白いのはビートだと思います。

Answer 4

旧コペン乗りです。
数年前ですがビートに乗せてもらったことがあります。
エンジンだけでいうとビートの方が楽しいです。
しかし重ステですし剛性的にも不安な感じはしました。
快適性ですと圧倒的にコペンですね。

事故った時にエアバックはもちろんあった方がいいです。
そこは自己責任で好みのステアリングに変えましょう。
ちなみにコペン専用MOMOでしたらエアバッグが付いています。

Answer 5

個人的には圧倒的にホンダのビート。
9000まで回るバイクみたいなエンジンと、低いシートポジションと相まって重ステのダイレクトなハンドリング、かっちりしたシフトチェンジもめちゃ気持ちいい。ほんとにいい車。
コペンは友達の運転させてもらったけど、ビートに比べたら快適さは圧倒的に上。
だけど運転してみると良くも悪くも普通なんだよね。