軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか？ また、自主規制を無視したら、軽四輪のターボ車（アルトーワークスなど）はどれくらいの馬力になりますか？ 80馬力くらいあるのでは？

Question

というのを聞いたことありますが正しいですか？

普通の車にも昔ありましたよね？
確か280馬力だった気がします
バイクにもあった気がします
400CCで、59馬力や53馬力だったと思います


以下、良かったら答えて下さい
ついでに、AZ-1とビートとカプチーノだったらどれが好きですか？

Answer 1

自主規制ですか、そりゃあ、自主規制なくしたら、国土交通省の強制的な規制が出される可能性があるからですよ。法的な強制力を持つ規制になると、規制超えると、即、違法ですからね。それに比べて、自主規制だと少しくらい超えていようが、違法にはならないからです。昔、バイクの自主規制で、実は、ホンダだけ数馬力超えていたというのがありましたが、自主規制なので、なんらお咎め無しでした。

車に限らず、ほとんどの自主規制というのは、国に更に強力な規制をさせないための予防策なんです。

質問者からのお礼コメント

なるほど
法的な規制を避けてるのですね
他の自主規制にも当てはまりそうです

ありがとうございます

Answer 2

ケータハムのSeven160が80PSで既に発売されてますから・・・・。
車は英国製だけど、エンジンはスズキ製なので80psで正解かもしれませんね。

AZ-1とビートとカプチーノ・・・どれも好きじゃないし乗りたいとは思いません。

Answer 3

馬力を上げすぎたら、
軽四の規格を変えられる恐れがあるから
さらに税金が増えるとか、排気量５５０ｃｃに逆戻りするとか

Answer 4

＞軽四輪の馬力の自主規制は何故まだ存在するのですか？
小排気量で最高馬力を上げると街乗りが運転しにくくなるから。
昔はトルク曲線とかカタログに載せて客に説明しようとしていたが、最近は理解して貰うのはむりと諦めているようですけど。

＞AZ-1とビートとカプチーノだったらどれが好きですか？
ＡＺ−１です。