ホンダ ビート のみんなの質問
kin********さん
2015.4.4 17:22
そしてパイプの部分などは SUH409/純正にも多く使用されているステンレス材。と記入されているのですが、サビに対しては純正のマフラーと比べたら強いのでしょうか?ちなみに、ホンダのビートに乗っています(´∀`)もし弱いのであれば、KUREの耐熱ペイントコートがあるのでマフラー出口部分以外全部塗装するという手はありなのでしょうか?よろしくお願いします(´∀`)
知恵袋ユーザーさん
2015.4.4 22:34
新品だったら錆びないと思ってよいでしょう。
心配ならJISの規格表をご覧になってはどうですか?
ちなみにSUS304は
SUS304(別名18Cr-8Ni、18クロムステンレス)はステンレス鋼材のうち、耐熱鋼として最も広く普及している鋼種の一つ。耐食性、溶接性、機械的性質が良好。
SUH409は安価で加工性を重視した安いステンレスですので、SUS304に比較すれば耐腐食性は劣るかもしれませんが、手を加える必要はないと思います。
ステインレス・スチールの名前の通りステイン(この場合は鉄に発生する錆)が
出来ないスチールですからそのまま使いましょう。
yam********さん
2015.4.6 02:21
>パイプの部分などは SUH409
SUS304よりも若干ランク的には下になる素材で、しかしその分、価格をリーズナブルにできます。
そしてサビの心配ですが、HKS製の場合(まあ他でも)、SUH409の部分には防錆塗装がされています。キズなどが付いて大きく剥がれたりしない限りは大丈夫だと思います。
ちなみに自分も以前にHKS製の「ハイパーマフラー409(製品名の409の由来はもちろんSUH409から)」を使ったことがあります。個々の走行距離にもよりますが、ざっと10年位は使ったかも。
リフトアップして詳細にチェックしたわけではありませんけど、おそらくサビらしいサビはなかったと思います(少なくとも洗車時などの度にざっとチェックして見ていた限りはなかったと思います)。もちろん、下周りにあるパーツですから飛び石など必ず何回かは当っているはずです。でもこれは車が走行する限り仕方ありません。
>耐熱ペイントコートがあるのでマフラー出口部分以外全部塗装するという手はありなのでしょうか?
個人の考え方次第なので何とも言えません。有りと言えば有りだし、無しと言えば無しだし。個人的には不要かなと。見た目的にもイマイチになりそうですし。やるとしても、時々、定期メンテナンスとしてその時にサビを発見してから処置してもいいようにも思います。耐熱ペイントコートも所詮は?コート剤でしょうから、剥がれる時は剥がれるでしょうし。もちろん厚く塗るというのもあるけど、それってどうなんだろうと多少思いますが・・・。
ヒロシさん
2015.4.4 17:24
塗装しなくても、純正よりも長持ちしますよ。
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