ホンダ ビート のみんなの質問
don********さん
2016.12.5 22:41
クロスミッションの認識としては、前後のギア(ローとセカンド セカンドとサードなど)のギア比の差があまりない場合のことを指しているとは思うのですが・・・
よろしくお願いいたします。
Chocolate_Cakeさん
2016.12.11 20:09
ホンダビートのミッション(クロスミッションです。)
ギヤ ギヤ比 総減速比 ステップ比 シフトアップ後の回転数と速度
1速 3.428 19.59 - - 45.8kmh
2速 2.166 12.38 0.632 1-2/5440rpm 72.5kmh
3速 1.576 9.005 0.728 2-3/6260rpm 99.7kmh
4速 1.172 6.697 0.744 3-4/6400rpm 134.1kmh
5速 0.941 5.377 0.803 4-5/6910rpm 167.0kmh
Fina 5.714
この中でステップ比が問題なのです。
1速から2速にシフトアップしたとき
1速のときのエンジン回転数の63%の回転数につながります。
2速から3速にシフトアップしたときには、73%です。
3速から4速にシフトアップしたときには、74%です。
4速から5速にシフトアップしたときには、80%です。
※結論的にシフトアップしたときにエンジン回転数は大きく落ち込みません。
AZ-1のミッション(実用ミッションです。)
ギヤ ギヤ比 総減速比 ステップ比 シフトアップ後の回転数
1速 3.818 17.96 - - 39.1kmh
2速 2.277 10.71 0.596 1-2/4170rpm 65.5kmh
3速 1.521 7.156 0.668 2-3/4680rpm 98.1kmh
4速 1.030 4.846 0.677 3-4/4740rpm 144.8kmh
5速 0.837 3.938 0.813 4-5/5690rpm 178.2kmh
Final 4.705
同様にステップ比を見ましょう。
1速から2速にシフトアップしたときには、60%です。
2速から3速にシフトアップしたときには、67%です。
3速から4速にシフトアップしたときには、68%です。
4速から5速にシフトアップしたときには、81%です。
※ビートのミッションに比べると、
5速以外は全部大きくエンジン回転数が落ち込むのです。
クロスミッションと言うのは、ギア比の間隔であるステップ比が全体に大きな値になります。つまり、ギアを上下にシフトしたときに、どこでもエンジンの回転数の差が少ないミッションです。数値的には、2-3速、3-4速、4-5速のステップ比が73%以上のものだと言えそうですね。
ビートの2-3速のステップ比73%は、つながりが非常に優れていて、極めて上手くつながります。
AZ-1の2-3速のステップ比67%は、離れすぎを感じます。
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