免許取ったらビートに乗ろうと思いますがどう思いますか？皆さんの意見をお聞かせくださいm(_ _)m

Question

ちなみに80万以内で買えたらいいいなと思います。そのうちマフラー、ホイールをカスタムしようと思います。
ヤフオクなどで既にカスタムしてある車両見かけますが、そういうのは辞めたほうがいいですか？

Answer 1

今ならまだ手に入りますし、少し無理すれば維持できます

もっと古くなるとどちらも難しくなるので、乗るなら今ですね

23年前の車もってますけど、特別なトラブルはないですね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございますm(_ _)m

Answer 2

ホンダビートに30年前に乗っていました。
良かった所は、高回転まで回るエンジン
回すことが楽しい車でした。
シフトフィールもカチャカチャと良好。
デザインもピニンファリーナと言われています。ウィークポイントは、雨が降った時に雨もりがすること、リアウィンドウが曇ってしまうので後ろが見えないです。あとステレオのスイッチが剥がれてしまいます。
是非購入することをおすすめします。
ピニンファリーナのデザインの車なんてもう出ないかも知れませんから。

Answer 3

ホンダ・ビートはもう旧車の分類です。

ディーラーでの整備は諦めて、専門店に委託すること。

初心者ならなおの事、通常使用することは難しいと。
何時動かなくなっても良い体制（予備車用意）が必要。
ガレージはお持ちですか。
自身で点検・整備が出来ますか。

長く楽しくためには、購入時にしっかり整備と必要な修理すべき。
ホンダ車に強い、整備工場を見つけること。
そこで徹底的にレストを掛けておけば、この先20年でも楽しめる。

一時の思いで旧車に手を出して、後悔しないために厳しい言い方をしました。
まずは、ビートのファンクラブに入り、話を聴くのが良いです。

Answer 4

■先ずはちゃんとメンテナンス出来る整備屋さん(出来るだけビート専門)が有るかを押さえた上で購入してください。関東なら埼玉小川町のボディショップカミムラさん・九州宮崎なら松元エンジニアリング等で購入も含めて検討されてはどうでしょう？
■カスタム販売車は合法なものをチョイスしないといけないので、得体の知れない車は安くてもやめましょう！
■製造から34年が経過している車なので、それなりにメンテナンス費用は掛かりますが、結構パーツは揃いますのであまり心配は無いです。
■80万円も有ればまだまだ良い車は見つかると思います。
■写真は栃木のモビリティリゾートもてぎで毎年5月に開催されるMTB(Meet The Beat)

Answer 5

ビートに約20年乗っています。楽しいクルマなのでぜひ乗ってみてください。
30年以上前のクルマなので、何も不具合が発生しないというわけにはいかないでしょうが、故障が特に多いわけでもありませんし、まだまだ数多くの車体が残存しており部品入手も含めてなんとかなるでしょう。
他にAE86(スプリンタートレノ)やFC3S(サバンナRX-7)も所有していますが、年代が近いこれらのクルマに比べてビートは軽自動車ということもあり、維持費は圧倒的に安いのも魅力です。
カスタムしてあるクルマは見極めが難しいので正直お勧めしません。ノーマルに近い車両をお勧めします。

Answer 6

別に思うだけなら自由だしｗ

ただ今時に ホンダのビートが一体 いくらで売っているのか
調べてみたけどピンキリだねぇ
下は40万とかであるんだｗ

けどホンダってのは 日産もそうだけど 新車販売した後は 法令通りの6年間しかパーツの温存をしてくれません
理由は6年超えると税金がかかってくるからです


新型モデルが出たら「旧型は間違いでした」と コンセプトを180度真逆に営業してくるホンダですから
旧型になった部品は 倉庫にある限りで終わり
だから昔のシビックとかプレリュードとか 鬼のように売れたのに
現存しているのは ほぼ皆無なのは それが原因です

AE86みたいなのは特殊になるけども
日産とホンダのクルマで 古いのはほとんど見かけないのは それです

特にトヨタは共販がありましたから 車検証を見せるだけであるものは即出してくれてましたから
あと共有コンポーネントも多かった
カローラの部品は スプリンターでも使えるものも多かった

日産 ホンダはそうした共有できる車種がほぼないから 単独それぞれとなってくると パーツを加工して ということもほとんどできない


ビートは そうした中古を買っても温存と維持に 時間とカネがかかるし
入手できない場合とか
そうした古いクルマの整備を 誰がやってくれるのか？ という問題もある


あまりに手間がかかりすぎるクルマは 工場でも嫌がられて断られるんだよ

そこ わかってるのかな？

Answer 7

ビートは楽しいクルマですが、80万以内で買えるって事が悩むところです。
それなりの状態である可能性があると思います。
私なら・・ですが、セカンドカーなら許容できます。初めて乗るクルマなのでこだわりは理解しますが、少しすると価値観も変わってくるので、楽しみ(ビートの夢)は後で・・という事もありかと思います。
ならば・・ですが、20万位のビッツ・デミオとかは如何でしょう。少し慣れてから少しカスタマイズされたビートを購入するってことです。
ただ、ヤフオク等は自分で整備できる・・又は信頼できる整備士さんがいるって場合でないと青天井に費用がかかる場合があるのでご注意を・・
楽しんでください。

Answer 8

ビートは初心者にとって扱いやすいバイクですが、以下の点を考慮されるといいでしょう：

・免許取得直後は運転に慣れることを優先し、まずは標準仕様で乗ることをおすすめします
・80万円以内であれば状態の良いビートは十分見つかると思います
・カスタム済み車両については：
・素性が不明な場合が多く、整備状態や過去の扱いが分かりにくい
・自分好みのカスタムを楽しむ過程も所有の醍醐味です
・購入検討時は専門知識のある方に同行してもらうと安心です
・ご自身でカスタムする場合は、まず車両の特性を理解してから計画的に進めるのがベストです

初めての車両なので、安全面を最優先に考えて選ばれることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

ビートを購入しようと考えている場合、80万円以内での購入は可能ですが、カスタム済みの車両には注意が必要です。カスタム車両は見た目が良くても、走行性能や安全性に影響を与えることがあります。特にマフラーやホイールの変更は、車検に通らない場合もあるため、慎重に選ぶことが重要です。ノーマルに近い状態で購入し、自分で信頼できるショップでカスタムするのも一つの方法です。安全性を最優先に考え、購入前に専門家の意見を聞くことをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1173016946

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