ホンダ ビート のみんなの質問

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ビートpp1の質問です。
セルが一回で回らないことがあります。
エンジンがあったまっているとこの症状が出ることが多いです。
原因など知っている方がいればご教授ください。

バッテリー、セル、メインリレーは交換しました。

https://youtube.com/shorts/IDB2cjcY2_Y?si=yQ6CuJj00lIlAmvY

動画YouTubeに載せてあります。

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回答一覧 （5件）

  • ｴﾝｼﾞﾝが暖まっている時…って言うか、ｴﾝｼﾞﾝを停めてすぐにかければ一発でかかるのに、停めて10分20分の買い物などをしていざ、かけようとするとかかりが悪く困る…と言った症状ではありませんか？他の方も説明されているように、ｼﾘﾝﾀﾞｰ内のｶﾞｽが濃いので失火してしまうのだと思われます。なのでその状況なら ｱｸｾﾙを半分くらい踏み(空気を多く入れたい)込んで ｷｰを捻り、初爆が来るまで捻ったままで我慢する事をお勧めします。ｾﾙﾓｰﾀｰに負担は強いますが、かかるまで戻してはいけません。それでかかるはずです

  • 夏場とかだと、熱で燃料タンク内の燃料が気化する量が多くて
    タンク内圧が上がるのが原因でエンジン掛かりにくくなるとか
    ビートでは有名ですけど。
    燃料キャップ緩めると、勢いよくプシューっとなりますよね。
    あれです。
    それが原因であれば、乗る前に燃料キャップ緩めるだけという
    何ともお手軽で簡単に解決するんですけどね。
    今の時期でもなるのかしら？
    あとは、燃料ポンプが錆で固着しかかってるとか。
    一度、それが原因でレッカーにお世話になったのは良い思い出。
    交換歴がないなら、一度ご確認あれ。

  • キーの奥にあるキースイッチの接触不良が考えられます。接触が悪くなるとバッテリーの電圧がロスして低くなり、セルのマグネットスイッチの動きが弱くなってモーターの接点接触が不完全で回せなくなります。アクティHH4（３２年落ち）も同様になりキースイッチ分解清掃と接点圧増し（バネ＋クッション材）て１発始動するようになりました。

  • 元ホンダディーラー整備士です
    イグニッションスイッチを点検してみてください
    今までよりキーを強くスタートまで回してみてください
    それでセルが回ればイグニッションスイッチが原因です

  • あたたまっていると、ならば配線関係でしょうか
    アースポイントやアース線
    バッテリーターミナル・イグニッションスイッチなど

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