ホンダの初期のビートを中古で買いたいと思うんですけど、やはりハイオク入れたほうがいいですか？ また、相場的にはいくらなんでしょうか？

Answer 1

こんにちわ。
30年前に乗っていた時はレギュラー、三年前に再び所有してからはハイオクで乗ってます。いずれもECUはノーマルで、タイヤサイズも純正、マフラー交換してます。

正直、乗り味には違いは感じませんが、
私が、ハイオクを入れる理由は、、、
①実際に、清浄性能に優れた添加剤が含まれている為。
②①により、燃料系や燃焼室の汚れを抑える効果が期待できる為。
③②の結果として、できるだけ長く、大切に乗りたいという目的がある為
④（二回目の購入したビートの燃料キャップにハイオクシールが貼ってあり、前オーナーもハイオク入れていたのでは、ということも後押し。）

昔、乗っていたときよりも、今は、元気にいつまでも維持したい、という、愛情が強くなった違いかもしれません。

なお、仲間のハイオク仕様ECUや、700CC+ハイオク仕様ECUと比べると、高速域の伸びに違いがあると感じましたので、ECUセットで考えると、プラスアルファかと思います。

ご参考になれば幸いです。

エンジンの性能と寿命を維持し、車の価値を守るために必要な燃料選択

Answer 2

20年乗ってたけど、ハイオクなんて入れたこと無いし、必要も感じなかったけどね。
ただ、ECUを書き換えたとかであれば、ハイオク指定だったりする場合もある。

Answer 3

ガソリンはレギュラーだけど、なんでビート検討がガソリン仕様からなの？

相場はピンキリ ちゃんと仕上がったものは250～400

Answer 4

レギュラー仕様なので、レギュラーで大丈夫でしょう

Answer 5

そんな化石みたいなのタダでしょ。
環境に悪いから走らないで。