現在、軽MTのの2シーターオープンの購入を検討しています。基本的にはダイハツコペンかホンダS660になるとは思うのですが、どちらが良いと考えられるでしょうか？セカンドカーなので実用性はあまり気にしていません

Question

。スズキカプチーノやホンダビートという選択肢もあるかもしれません。
昔、ジムニーの幌車に乗っていて、その時のオープンの気持ち良さが忘れられないのですが、ジムニーの幌車は台数も少なく、幌の取り付けに時間がかかるため、オープンスポーツを検討しています。
それぞれの車のメリット、デメリット、他の選択肢などを教えて下さい。
但し、普通車は妻の手前購入は困難な事が前提ですので、マツダロードスターとかホンダS2000は選択肢から外しています。車好きの方、是非ご助言下さい。

Answer 1

様々な評価を見てきて思うのは・・・
コペン
私ならその選択となります。
スタイリングは好みで分かれるので何とも言えませんが、ルーフ開閉で好評価だと思います。速さを狙いたいならカプチーノ？
ただ、優良中古は人気があり、意外と高価なのが悩みどころかも(笑)

Answer 2

気持ちよさならS660 屋根のない駐車場にとめるならコペン
まあーハードトップをつければ防犯も雨にもまだましになるからハードトップを一々面倒にならないのならS660

Answer 3

コペンで良いのではありませんか？
と言うよりも、無難なのでは？

既に多くが出回っていて、それなりの信頼を得ていますので。

本当はロードスターでしょうね。
まぁ、これは次のお楽しみと言う事で(笑)

車ではありませんが、奥さんに気を使うのならば250のスクーターと言う選択肢も有りかも知れません。

思い切りオープンですし、二人乗りも出来ます。
夫婦でツーリングをするのも楽しいですよ。

Answer 4

手軽にオープン出来るのが電動ルーフのコペンだけど、走りを期待出来るような車では無い

エスロクの場合はレーシングカートみたいな楽しさがあるけど、オープンにする場合ジムニーのサントップ以上の重労働が必要
これのせいでよく見かけるエスロクでもオープンにして走ってるエスロクはいまだ見たこと無い

Answer 5

カプチーノやビートは欲しいと思う人が買う車で有って人に相談するようなものではありません。
安全性・メンテナンス・操縦性・コスト全てがデメリットです。
後継車が造られなかった。と云うのは失敗作と云うことです。
私の趣向にＳ６６０は有り得ません。ミッドシップと聞いた時点で選択肢から外れました。非力なエンジンにお尻を振ることを嫌うレイアウトｗ安定重視の車？ｗホンダは何をしたいんだ？とあきれました。メリットは乗り心地が良いそうですよｗ

私ならコペンしか考えられませんね。
あの小さなボディでリトラクタブルオーブン。
バブル期に出たカプチーノやビートが消え行くなかバブル終焉と云う逆風を生き抜き２代目にバトンタッチした。偉大な存在です。
12年造り続けたノウハウを余すことなく受け継ぎ性能は大幅にアップしています。オーブンとしてはｗ
足はびっくりするほど硬いけど
これ程の魅力と実力を持った小さな車は世界にもライバルは居ません。
本当に愛すべき1台です。

Answer 6

カプチーノが一押しなのですが、良い個体が少なく割高な事と、ルーフの開閉にやや時間がかかるのが難点です。
新車から乗り続けていますから、慣れているし、買い換えるほどでは無いですけど。
いずれも速度の話をしたら所詮は軽自動車です。
ハンドリングを含めたスポーツカーとして楽しみたいなら、ＦＦのコペンはあり得ません。
そうなるとS660が1番現実的な選択でしょう。