ホンダ アヴァンシア新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • バランスが良い

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グレード情報アヴァンシア

歴代モデル1件アヴァンシア

ユーザーレビュー113件アヴァンシア

アヴァンシア

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • バランスが良い

平均総合評価

4.4
走行性能：
0.0
乗り心地：
0.0
燃費：
0.0
デザイン：
0.0
積載性：
0.0
価格：
0.0
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データアヴァンシア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ヌーベルバーグ(AT_2.3)
    2. V(AT_3.0)
    3. V(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    84.3%
    AWD
    15.6%

  • 男女比

    男性
    92.0%
    女性
    8.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 53.1%
    2. 近畿地方 10.6%
    3. 信越・北陸地方 8.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アヴァンシア

平均値を表示しています。

アヴァンシア

アヴァンシアの中古車平均本体価格

42.4万円

平均走行距離80,500km

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このクルマについて アヴァンシア

2001年9月

■2001年9月
アヴァンシアの発売は1999年9月。上級セダンの質感と落ち着きを持ちながら、ゆとり
ある広さと乗る人すべてが快適な居住空間を目指したという上級ステーションワゴン。
ミニバンに匹敵する室内高ながら、5ナンバーサイズ並みの全長と、立体駐車場でも
駐車可能な全高のボディサイズを実現した。インテリアは全車に木目調インパネセン
ターパネルを採用し上質さを表現しているほか、表示系と操作系を機能別にまとめ、
ドライバーの視線移動が少なく操作しやすいレイアウトとしている。独立したエアコ
ンアウトレットやスライド&リクライニング機能を採用するなど、後席にも前席同様
の快適さをもたせた。エンジンはV6、3リッターと直列4気筒2.3リッターで、いずれ
もLEV仕様のVTEC。トランスミッションはV6用が5速、直4用が4速のいずれも電子制
御ATとなる。室内のセレクターはインパネに設置され、より使いやすく軽快な操作が
可能だ。これによって前席の足元スペースも拡大し、ウォークスルーもできる。駆動
方式はFFと、リアルタイム4WDの選択が可能だ。安全面ではデュアルSRSエアバッグの
ほかに、衝突時にかかる人への衝撃をコントロールして傷害を軽減する「Gコントロー
ル」も採用。レーザーレーダーを用い、高速道路での車速／車間距離を制御するシス
テムを「V」にオプション設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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