ホンダ アクティ のみんなの質問

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自動車のオーバークールについて質問です。

サーモスタットの開きっぱなしでオーバークールになるのは分かりますが、暖機中のアイドリングであれば、ラジエターに走行風は当たらないので水温は上昇してもいいはずだと思うのですが、冬の間は水温70℃にも達しません。走り出すと62℃位まで下がってしまい、燃料増量補正や点火時期補正がかかり加速不良になりプラグもカブってしまいます。
なぜ、停車中のアイドリング状態で走行風が当たらないのに、水温は上がらないのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

外気温によって冷えてしまうからです。
冬場ですがホンダのアクティという車はアイドリング状態で置いていても、ファンが回るまでものすごい時間が掛かります。これはラジエーターとエンジンの距離が遠く、途中の水路で冷えてしまうからです。

車両によってはこれと同じことが起こると推測されます。性能の良いラジエーターなどが入っているとなおさらですね。

質問者からのお礼コメント

2024.3.19 12:36

皆さま、ありがとうございました。
納得しました。

その他の回答 （3件）

  • 水をポンプで絶えず回しているからです。
    素直にローテンプサーモを入れましょう。

  • 暖機中のアイドリングであれば、ラジエターに走行風は当たらないので水温は上昇してもいいはずだと思うのですが、

    回答の画像

  • 走行風が当たらなくてもラジエーター周辺の温度が低ければ熱交換されます

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