至急返事がほしいのですが・・・ 車に詳しい方お願いします！

Question

中古車の箱型を探しているんですが、おススメを教えてください！

ちなみに候補として、アクティ、バモス、ハイゼットカーゴ、ミニキャブなどで、MTにしようと思います。

上記以外でもエブリィやサンバーなどおススメあればお聞かせください(>_<)

色々見ましたが、よくわからず(-_-;)走行距離30万キロ超えとかありますが、実際そんなにもちますか？？

使用目的、頻度は
・仕事で使う車（営業）
・高速は使っても距離が短い
・重たいものはあまり乗せない（幅があるものは乗せる）
・おもに街乗りになる
・一ヶ月で1000キロも走らないくらい
・基本安全運転で今まで（約10年）事故なし

車関係にお詳しい方、実際に乗っている方からの回答願います(>_<)

補足

みなさんご意見ありがとうございます！！ サンバーにしようと思ったや先、狙っていたサンバーが売り切れちゃいましたσ(^_^;) 今、アクティとハイゼットカーゴで悩んでます^^; 両方とも距離10万キロでMT アクティは13年式 ハイゼットカーゴは15年式 両方ベルト、ウォーターポンプ交換済みです。

Answer 1

簡単に各車のメリット/デメリットを書き出してみると・・・

サンバーは４気筒エンジンをリアに積んでいるだけあって静
かですし振動も少ないのですが、４気筒の分燃費は劣りま
す、恐らく候補の中では一番悪いと思います。
ハイゼット、ミニキャブはエンジンが運転席の真下なので夏
場は熱いし振動・騒音も大きめですが燃費に優れています。
アクティはエンジンがシートの後ろなので熱もそんなに来ま
せんし、サンバー程ではないですが静かです。
しかしエンジンがショボいので走りませんし燃費も今イチ、何
より全く売れていないのでリセールは全く期待できません。
バモスはアクティの乗用タイプと思って頂いて結構です。
ターボは良く走りますが燃費がサンバー並に悪くなりますし
ノンターボは重い分アクティ以上に走りません、税金も高く
なりますのでお勧めできません。

業務用として使うのであれば燃費の良いハイゼット、ミニキ
ャブ、候補には挙がっていませんがスズキのキャリー、ミニ
キャブの日産版であるクリッパーというところかと。
特にハイゼット、キャリーは人気車なので程度が良ければ
リセールも期待出来ますし、タマ数が豊富なので良い個体
を見つけるのも難しくありません。

補足拝見しました。

その2車なら迷わずハイゼット。
但し13万㌔を超えてくるとミッション/クラッチともに相当
くたびれてきます、おいくらで購入なさるのかは解りません
が4年乗れれば儲けものぐらいに思っておいて下さい。

質問者からのお礼コメント

みなさん解答本当にありがとございました！！！

お一人づつベストアンサーに選べればよかったんですが。。。。。。

補足にまでお答え頂いたhikaru6305さんを選ばせて頂きました。

おかげさまで、いい車とも出会えました☆

また、お願いしますm(_ _)m

Answer 2

業界のものです
三店舗経営です

正直軽の１０万㎞はごみです
後何㎞乗るつもりなんですか？

車は部品さえ交換すれば永遠に乗れますが、高額な修理費用がかかります
特にバンなどは営業車として使われる為、メンテナンスにお金がかかります


もちろん乗れるとは思いますが、修理は有ると思って買った方が良いです

どうしてもならせめて８万㎞以内を買った方が良いですよ
後悔する可能性が高いですね！

Answer 3

サンバーに一票。しっかりとメンテすれば20万キロ超えも可能。

Answer 4

エンジン自体の故障が少ないのはスバルだと思います。
ホンダは冷却水漏れによりオーバーヒートする可用性が高く致命傷になる前に気が付かないとエンジンヘッド交換で修理が高額です。
ダイハツはエンジンオイルが無くなるトラブルがよくおきます。
スズキのエンジンはオイル管理が悪いと異音、故障がよくでます。
ミツビシは総合的にあまりいい出来とは思えません。

30万km超えというのは営業車で年間3万km以上乗った車だと思います。
年間1万kmくらいでは新車から15年、15万kmくらいで寿命が来そうな気がします。
とまぁ全て私の私的な意見ですので参考程度にしてくださいね。

全ての車に故障トラブルの可能性はありますので状態の良い個体を見つけたらそれを購入すれば良いと思います。
ただ、仕事で使う車をケチってはいけません。お金を稼いでくれる大事な車ですから価格にとらわれないで状態の良い車を買って自家用車よりお金をかけて整備などをすべきですよ。

Answer 5

ホンダがいいんじゃない！
エンジンが後ろで、静かで、重心のバランスがいいですよ。
座席の下にエンジンが有ると、雨の日に、後輪がスリップするかも？

ATは、楽ですよ。

Answer 6

自分ならスバル時代のサンバーワゴンですね。
リアエンジンなので結構静かですよ。

同じワゴンでもミニキャブはワイパーの作動音ですら軽トラのままでかなり耳障りでした。