友人の平成11年式アクティの軽トラック5速フルタイム4躯ですが、本日、新所有者になる知人が名義変更に乗っていったところ、薬屋の駐車場でセルが回らなくなり、バッテリーケーブルで繋いでみてもメーター内の電気は

Question

異常なくもセルが回らず、けん引して押し掛けでエンジンを掛け、帰宅するまでエンジンを止めずに来ました。

私が11月28日朝に受取り、滋賀県から運転した際はセルは支障無かったのですが、何かアドバイスを頂けましたら幸いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

クラッチペダルの奥にあるスイッチを押す丸いゴムと言うかプラスチックと言うか、それが外れてクラッチスタート出来てないんちゃうか？
それが多いよ
クラッチスタートの配線加工すればかかるよ

質問者からのお礼コメント

おはようございます。
所有者が長靴を履いて運転して行ったので、ご指摘の部品がアクシデントになったのかどうかと思います。
直結にしてクラッチを切らなくもセルが回るようにしたようです。
お世話になりました。
投稿いただいた皆さま、お礼もできず申し訳ありませんでして。今後ともよろしくお願いします。

Answer 2

誰も指摘しないので書きます。セルモーターのマグネットスイッチ。セルモーターは筒状ですが、その上にもう一つ小さな筒状の部品があるでしょう？今度、同じ症状が出たら、そこをプラハン等でコンコンしてみて下さいな。これで動くなら、近々セルモーターのＯＨをするといいですよ。金づちで叩いてはダメですよ。そんなに丈夫ではないですから。.

Answer 3

アクティ名物クラッチスタートシステム故障に1票。
うちの車も2台、そうなりました。

奥にあるカプラーに適当な針金かコードを突っ込んで、ショートさせればクラッチスタートシステムは解除できます。これで応急処置してみてください。

「アクティ クラッチスタート 解除」で検索すると先達さんのガイドが出てきます。

Answer 4

考えられるのは、モーター本体の故障、リレー接点の故障、リレーコントロールの故障、スイッチの故障等々。
詳しい状況が分かれば推測も出来ます。
クラッチスイッチはないです。

Answer 5

異常なくもセルが回らず、
平成１１年式なので
キー奥・イグニッションキースイッチはどうでしょうか
あとは
セルモーター内部