ホンダのアクティ（E07Z）のヘッドガスケット交換を店に頼まず、自分で交換作業中です。1番の圧縮上死点を出してヘッドを降ろして掃除して乗せたまではいいのですが、カムシャフトを1番に合わせずにロッカーアームの

Question

ボルトを締めてしまいました。プーリを付けてからズレていることに気づきました。バルブが曲がっている可能性は大ですか？ またシリンダーヘッドを降ろして曲がりを確認するべきでしょうか？ ヘッドを降ろさずにバルブの曲がりを確認する方法があれば教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

エンジン掛けなければバルブは曲がらないけど、クランクをグルグル回したのならピストンにバルブが当たっている可能性はあります。
特殊なエンジンでない限り今どきのエンジンならバルタイずれてたら必ず当たると思います。
諦めてヘッド外してバルブ確認した方が安心ですね。

質問者からのお礼コメント

バルブは曲がっていませんでした。ありがとうございました。

Answer 2

ヘッドガスケットを替えるだけなのになぜ、ロッカーアームのボルトを緩めたのかが疑問です。

ヘッドを下ろさずに確認するならバルブスプリングを外してバルブを動かしてみれば分かります。

バルブ落ち込ませるとまたバラすハメになりますけど。笑

Answer 3

もう締め切ってしまっててやりなおすのがいやならそのままベルトかけてクランク手回ししてみるしかないけども、今当たってる心配よりもヘッド締め付けたままカムを回すのが怖いな。
今曲がってなくてもカムを回して当ててしまうこともあるから。
クランク手で回してバルブがロッカーに連動して戻ってれば曲がってない。
曲がってるとロッカーとの隙間が1ミリくらい空いているバルブがあるはずだ。
曲がってないならバルブが押されているかガタがあっても0.3くらいだからほぼガタはないと言っていい。

Answer 4

どれだけズレていたかにもよりますが、ノーマルエンジンなら簡単には当たりませんよ。

曲がりの確認ですが確実な方法ではありませんが、バルブクリアランスが拡がっていなければ問題ないと思います。