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『JB23ジムニーに乗っている方に聞きたいのです。』:ホンダ アクティトラック

解決済みJB23ジムニーに乗っている方に聞きたいのです。

JB23ジムニーに乗っている方に聞きたいのです。新車購入したジムニーXCなのですが、先日納車されてまだ1日目なのですが、マニュアル変速機のギアが入りにくいので気になってるのです。

普段仕事で乗っている車は全てマニュアルなのです。ホンダのアクティの軽トラに乗ることも多く、軽自動車のマニュアル車ということで、アクティと似たようなものだろうと全く心配していなかったのですが、ジムニーのトランスミッションは動きが重く硬くびっくりしています。シフトノブの動きが日野の2トン車のトラックのMTより渋く重いので気になるのですが、ジムニーのギアチェンジってそんなに癖があるものなのですか?

乗っている方教えていただけますか?

ベストアンサーに選ばれた回答

確かにそのような声をチラホラ聞きますね。

特に1速、2速、3速あたりで。

自分は、8型ですが購入当初から暫くの間、冬の朝エンジン始動直後1速が重く入らないということが結構ありました。
既にそういう話は調べて知っていたしクラッチ戻して数秒間おけばなんとか入ったので「こんなもんだろ」くらいで過ごしました。

また、走行距離2万キロ程度の頃、2速か3速か忘れましたが、走行はじめて数十キロ走ってるにも関わらず重く入りづらい現象が続いていたのでディーラーで聞いてみました。
整備の方によると「まだあたりがついてないのでは?」とのことでした。
「2万も走っておいてあたり?」と思いならもそのまま使用して3万キロ過ぎた頃、それも解消し現在走行距離5万キロ弱ですが、冬の1速が少し重いくらいであとは問題ないです。

ミッションOILは、自分で3回ほど交換してます。

昨年、久しぶりに大型のマニュアル乗る機会がったのですが確かに大型車のほうが変な癖なくて扱いやすかったです(笑)

回答一覧

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  • ja11やJA22と違ってダイレクトではなく、リモートなので若干剛性感は無いものの、それほど違和感は無いと思います。
    ホンダのフニャフニャ、グニャグニャとは違うものですが、きちんと奥までクラッチを踏まれているか、きちんと切れているか、ディーラーで調整してもらってください。
    納入したお店で何も言っていないのなら、単に完全に切れていなくて、引きずり状態だと思います。
    シートのポジション、なども関係しますので、あまり硬いならぜひ見てもらうことをお勧めします。
    ある程度は、自分の好みに調整可能と思います。

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※2020年4月2日現在(毎日更新)

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