なぜホンダは会社が傾くまでに落ちたのですか？ 昔アコードワゴンに乗ってた頃は、

Question

他人にたかがバイクメーカーの車なんかとか言われながら、ATがすぐ壊れたり、水漏れしたり、パワステが壊れても直して使いたい、チャチだけどホンダってスポーツイメージがあったから、なんとなく乗れた。

あれから30年、40年経過して
見たら買いたい車がない、倒産しかけまで人気ない、
ネットみたらホンダ嫌いな人だらけに。

なんでこうなったか知りたい経緯は？

Answer 1

これぞホンダって車が減りました。
5ナンバーサイズの頃のアコードセダンが好きでしたね｡
S2000や初代シビックタイプR｡
当時と違ってお金を出したい車が無い｡
(四輪の)ホンダはメーカーの独りよがりが強く､そこにユーザーの嗜好が噛み合わなければ売れません｡

Answer 2

EV投資した分を市販化して回収する前に清算したから赤字なだけで、借金返済に追われるわけではないので会社が傾いてはいないけど、未来投資をEV全力な欧州に付き合って失敗しただけでしょう・・

こうなったのはトヨタの「THS」というハイブリッド技術に負けたから
低価格のHVとして2世代目インサイトでIMAシステムを出せば、3代目プリウスに値下げで潰され、次のi-DCDは坂道でノロノロ走ると動かなくなる欠陥車・・
2世代目NSXでスポーツハイブリッド SH-AWDを出せば、F1で大失態を犯しイメージ戦略の失敗で売れずに消滅。
その間もトヨタのTHSは進化を繰り返し、もう燃費もパワーも信頼性も手に入れ世界のどこでも売れる車になってしまった。

ハイブリッドでトヨタを追い越すのが難しいから、次世代の主流になるはずとEVに全力だった。
エンジン工場も閉鎖し金も人の資源もEVに全て注ぎ込むも、EVの時代はまだ来なかっただけ・・

Answer 3

EVが思った以上のそれ以上に売れなかった。

Answer 4

ホンダも日産もそうですけど、結局のところ、車のデザイン、かっこいい車、世間のスタンダードになるような車が今はないってことではないですかね
質問にもありますが、アコードワゴンなんか流行って、やっぱり自分も乗りたいなって思っていましたが
当時のシビックであったり、オデッセイの初期であったりそういうブームというのかな？になるような車が今はホンダのラインナップにないというのが1番の欠点なんではないでしょうか。やはりユーザーというのは機能面を重視する人もいるのでしょうが、結局のところデザイン、格好で車を選ぶ人が多いのではないのでしょうか

Answer 5

車が高くなりすぎてリセール偏重になり、トヨタ車のループになってしまったので。

Answer 6

傾いても倒産しかけてもいませんが、単純に「ホンダらしい車」を作っても売れないからSUVと軽がメインになってる。ネットで騒ぐのはノイジーマイノリティの典型例。

Answer 7

見た目とかカッコよさとかそういうものがあいまいになってはっきりとした傾向がわかりにくくなったのとそういうものを求める人が少なくなってしまってホンダの強さが売上に結びつかなくなったからではないでしょうか
直接はEVにかじを切ったのが失敗みたいに言われていますがそういうのもカッコよさを求めた結果のような気がします
素人の感想です