ホンダ アコードハイブリッド 「燃費とダイナミクスの両立」のレビュー

リィブ リィブさん

ホンダ アコードハイブリッド

グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

燃費とダイナミクスの両立

2021.8.22

総評
個人的には、市街地を走るのに雰囲気的によく合うと思うし、峠を走るのにも加速性やレスポンスの速さなどともに十分と思っている。
満足している点
燃費を意識して運転すると静寂性・安定性を指向した駆動となり、
スポーツ性を意識するとレスポンス早くエンジン音が心地良い。
ホンダはこの両立を死ぬほど悩み考えたんだろうなあ。この点においては、開発陣の苦労と知恵を強く感じる。
不満な点
特に無いが、強いて言うと天井付近の緩衝材か何かがずれるような「ズリッズリッ」という音が、季節の変わり目になるとたまに聞こえる。
静寂であるがゆえにかなり気になる。
デザイン

4

外装については何も不満は無い。
(といいながらコテコテつけてはいるがww)
内装については、座席の革がもう少し強いほうがいいかなと思っている。
走行性能

5

総合評価の繰り返しになるが、燃費とダイナミクスの追求を感じる。満足だし不満は無い。
乗り心地

4

何も不満は無いが、多少硬さを感じる。なので、タイヤはもちろん、コンフォート。
積載性

4

現状、不満は無いがサーフィンをするようになったら不満を持つのだろうか。それならセダンにしないしなあw
燃費

5

いやそれはもう、燃費とダイナミクス(以下略
価格

5

いや高いかもしれないけどコスパ面でいうとかなり高いレベルではないでしょうか。
故障経験

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