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『今現在 rb1オデッセイ後期アブソルート乗ってます...』:ホンダ アコードツアラー

解決済み今現在 rb1オデッセイ後期アブソルート乗ってます! ホンダのアコードツアラー最終型のタイプsに乗り換えたいなと思ってるんですが、オデッセイrb1に対しアコードツアラーのメリット、デメリッ

今現在 rb1オデッセイ後期アブソルート乗ってます!
ホンダのアコードツアラー最終型のタイプsに乗り換えたいなと思ってるんですが、オデッセイrb1に対しアコードツアラーのメリット、デメリット教えて下さい。
後、2リッターと2.4リッター外装、内装何が違うかなど教えて下さい

ベストアンサーに選ばれた回答

デメリットは乗車人数が少ない、室内が狭くなる…くらいでは?
アブソル―トとおなじ2.4ℓで比べるとエンジンはK24Aと同じエンジンを搭載していますが圧縮比、ギア比などは変更されており、アブソル―トが200馬力に対してアコードが206馬力となっています。
通常セダンベースのワゴンは足回り等専用設計になる場合が多いのですがCW系のアコードの場合は足回りシャーシ等すべてセダンと共有しています。
ということは乗り味はセダンと同等をいえます、動力性能、ハンドリング、乗り心地などはアブソル―トに劣るところはないと思います。

2ℓと2.4ℓの外観の違いは
18インチアルミホイール、グリルとフォグガーニッシュがダーククロームメッキ、マフラーが左右両出しなど。
内装の違いはメーカー純正interナビ(ETC バックカメラ等全部付き)、ステアリングやシートが本革など装備が豪華になります。またサスペンションやブレーキも専用セッティングです。

このボディーサイズで2ℓは少々非力かと思います。
2.4ℓがベースなので片出しのマフラーになり、スペースができてしまうもう片方はボディ同色のメクラでごまかしてあるところはかっこ悪いかも。

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※2020年4月2日現在(毎日更新)

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