ホンダ アコードツアラー のみんなの質問
hon********さん
2016.3.26 23:16
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bra********さん
2016.3.27 10:03
ブイテックエンジンのフィットやな。フィットはデザインも使い勝手も良さそうやな。ただメーター周りが個性的過ぎてイマイチやけど。まあ、以前知人のブイテックエンジンの吹き上がりに惚れたんやけどw
wan********さん
2016.3.29 08:25
ホンダのF1第3期時代のF1のコックピットには乗った事がありますが、走らせるまでには至っていません。
F1第4期モデルなら走らせてみたいですね。
(honda_s660_2016さんへ)
tc1********さん
2016.3.28 11:14
ホンダは、エンジンもいいしスタイルや内装もいいんですけど、私の求めるセダンが頂けない。
ですからありません。
videomirumiruaさん
2016.3.27 23:59
NSX02-Rに乗りたい。
高くて買えないですが。
にっくさん
2016.3.27 23:29
バモスホンダ乗ってました
360cc 2スト 幌タイプのフルオープン
エンジンは車体中央なのでミッドシップ?ベースが軽トラックだからならではの位置なだけですが…
非力でしたが楽しかったですよ
バックファイヤーしてマフラーからは炎が出ました
幌を外してポールバーを折り畳むと陸上のボートみたいな感覚でした
エンジンが焼き付いて手放しましたが今なら、もっと大切にメンテナンスして乗りたいです
bod********さん
2016.3.27 21:35
トゥデイは、マニュアルで山道を走るととても気持ちよかったです。コンパクトですがパワーは、なかなかのものですよ!
oni********さん
2016.3.27 15:04
またビートに乗りたいなぁ。あんなに運転が楽しい車は他にないですね。
今はFD2無限RRとFN2に乗っています。
s42********さん
2016.3.27 14:37
フリードスパイク 荷物がたくさん積めて 車中泊もできます。
sen********さん
2016.3.27 11:20
ヴェゼルだね
大きさ、燃費、使い勝手と良さげです
ステップワゴンは最悪でしたね
2代目でデザインを洗練させて失敗して初代に近いデザインに戻す
で今回に失敗・・・・・
ycq********さん
2016.3.27 10:00
アコードセダンに
2200、DOHC,VTECのATが有ったのをご存じない?
プレリュードBBと同じエンジンを搭載
スペックは190PSだけど
吸排変更したらS2000と張れる
ブレーキも足もイマイチだけど
ブレーキはNSX用2POTキャリパーが流用できるし
ショックはKONIの北米アコード用が使える
K20タイプRは逃げてもカモ
3速、120~200の加速は無敵かな
石川宏之さん
2016.3.27 09:07
S660は乗って楽しかったので欲しかったんですが、嫁の「こんな使い物にならない車はいらない!」の一声で断念・・・
今はないけど、VTEC搭載のスポーツセダン(SiRくらい)があれば乗りたいですね。
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2024.3.21
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ベストアンサー:ホイールサイズは何も問題ありませんが、タイヤサイズが大きいですね タイヤ外径は 205/55R16:631mm(純正) 205/65R16:673mm(+6.7%) 6%を超えると車検に落ちる可能性があります
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