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ホンダ アコードツアラー 2011年2月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ アコードツアラー 2011年2月〜モデル

ホンダ アコードツアラー 2011年2月〜モデルのカタログ画像

2Lエンジン搭載モデルを追加し、ラインナップを拡充

レギュラーガソリン仕様の2L i-VTECエンジンを搭載し、力強い加速感とクラストップレベルの低燃費が実現された「20TL」グレードが、新たに追加された。なお「20TL」は、エコカー減税の対象になっている。また、従来の2.4Lエンジン搭載車は、専用セッティングのサスペンションやエアロパーツ、アクティブコーナリングライトなどが備わるスポーティな「TYPE-S」へと進化している。(2011.3)

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)

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ホンダ アコードツアラー 2011年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
2.0 20TL 274.8 FF レギュラー車 5 1997 13.0
2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 293.2 FF レギュラー車 5 1997 12.6
2.4 タイプS 386.0 FF ハイオク車 5 2354 11.0
2.4 タイプS アドバンスパッケージ 412.3 FF ハイオク車 5 2354 11.0
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ホンダ アコードツアラー 口コミ

4.0
  • ホンダ アコードツアラー グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式

    投稿日:2018年7月3日 投稿者:mc.bighawk さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    満足している点 不満な点 どちらを合わせても買って良かったと思える1台です これから大事に乗っていきたいです! [ 続きを見る ]
  • ホンダ アコードツアラー グレード:24TL_SPORTS_STYLE(AT_2.4) 2008年式

    投稿日:2018年6月26日 投稿者:いくつになっても さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    とにかく希少車ですから、この間ディーラー行ったときに整備の人が扱ったことないですよと言われました。まだ乗ってるのと言われるまで乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ アコードツアラー グレード:タイプS(AT_2.4) 2011年式

    投稿日:2018年3月29日 投稿者:しんぺー@CW2 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    今のところ不満点なし、アフターパーツが少ないがそんなにいじる車でもないので良し。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー