ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問

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新型レジェンドの発売がうわさされていますが、国内販売される場合、ACURA RLX、TLXのどちらベースで販売されるのでしょう?

以前からの情報では、先代レジェンド=ACURA RLの流れで、新型レジェンド=ACURA RLXとなるのが当然のように思われていました。

ところが、最近ACURA TLXを新型レジェンドとして販売するような情報も流れてきました。

TLXって、先代のTLとTSXの統合モデルですよね。

TLは、ビガーからモデルチェンジしたUA1〜5インスパイア、セイバーの流れですよね。

また、TSXは先代、先々代アコードなので、統合モデルのTLXは、国内のホンダのブランド名で言えば、インスパイア、アコードということになりますよね。

国内で販売される場合、当然V6モデルのみになるでしょうから、先代モデル名で販売されるなら、RLX=レジェンド、TLX=インスパイアが自然ですよね。

ですので、TLXがレジェンド後継で出るのは、不自然な気がします。

また、TLXにはハイブリッドモデルがないので、RLXを持って来るのが自然だと思います。

TLX後継説はガセ?のような気もしますが、皆さんはどう思いますか?

えっと、質問が分かりにくくなっちゃいましたが、1行目です。


現在、KB1レジェンドと、UC1インスパイアに乗っているので、うちの後継候補としても気になる1台なので、RLXでもTLXでも気になります。

いっそのこと、両方販売してほしいですが、ムリでしょうね(^^;)

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ベストアンサーに選ばれた回答

レジェンドはホンダのフラッグシップモデルです。
当然、ベースはACURA RLXになります。

ダウンサイジング云々がいわれていますが、レジェンドにはあり得ません。
おっしゃるとおり、ハイブリッドモデルも設定されます。
確実に、ACURA RLXがベースですよ。

その他の回答 (1件)

  • 販売戦略だから 当日までどうなるかわかりませんが
    北米でもアキュラブランドは失敗しています。

    では日本でどうかという事で勝負してみる価値はありますが

    難しいでしょうね。


    日産が インフィニティーブランドで攻めましたが起爆剤とはなりませんでした。

    ブランド CEOが GMへ逃げるしまつ。

    ブランド販売戦略は 難しいですからね。

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