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『皆さんが思う「もっと売れていい車なんだけどなあ...』:ホンダ アコードハイブリッド

解決済み皆さんが思う「もっと売れていい車なんだけどなあ」となる車は何ですか?私は トヨタ・オーリス ホンダ・アコードハイブリッド スズキ・エスクード このあたりです。皆さんの意見を教えてください。

皆さんが思う「もっと売れていい車なんだけどなあ」となる車は何ですか?私は
トヨタ・オーリス
ホンダ・アコードハイブリッド
スズキ・エスクード
このあたりです。皆さんの意見を教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

ずばりうちの車(マツダ・プレマシーとAE111カローラGT)

オーリスはそれなりに良い車だとは思いますが、正直高級になりすぎて買う気が起こりません。カローラランクスだった頃の方がよかったかな?

カローラは正直メーカーの方が「売る気あるのか?」と言う姿勢がちょっと嫌です。海外では主力商品ですごく魅力的な車になっているのですが、日本仕様はいまいちな感じです。カローラはいまいちな車なのでプリウスやアクアを買ってくださいという戦略でしょうか。同クラスの他車に比べ軽量コンパクトで良心的な車だとは思います。

アコードハイブリッドはやはり価格設定がネックでしょうか。マツダのアテンザディーゼルと同じくらいの価格にならないと買いたいとは思いません。ホンダならグレイスが地味ながらよい車かと思いますが売れてるのかな?

エスクードはSUVながら本格的なオフロードカーのようなつくりをしていて、本物のよさを持った車だと思います。まあ偽者で十分な人にはオーバースペックなのかもしれません。今回のモデルチェンジでいささか性格が変わってしまったようですが、個人的には好感が持てます。ただ、あまり話題に上がらない車なので、ほしいと思って調べない限り情報があまり得られません。CMとかでもスイフトやソリオ、アルトばかりでマーケティングの主力ではないのでしょうか?他社はSUVを売り込むのにものすごく力を入れているのに。


日本は車が売れるかは車の実力以上にメーカーのマーケティング戦略の良し悪しにかかってくるところがありますから、よい車でも買う人が知らなければ売れないものです。

回答一覧

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  • HONDA・アコードハイブリッド
    HONDA・レジェンド
    HONDA・ステップワゴンスパーダ
    この3種は文句なしのいい車なのにトヨタのプリウスやエスティマなど変な車に取りつかれる人がいて残念です。

  • E52 エルグランドがあまり売れないのが良く分からない・・・。
    金あればこの仕様にしたい・・・。

  • あんまり詳しくないんですが、日産・GT‐R(35)だと思います。

    あれほどの世界的なハイスペックなスポーツカーなのに、価格は据え置きのようです。最近、話題の新型はカッコいいですよ。

  • ホンダ・オデッセイ・ハイブリッド
    初代、2代目は良かった。ミニバンブームを作った。
    3代目、4代目を3列シート・ワゴン車にしたために
    オデッセイの名を汚したが、現行モデルで面目躍如してる
    ものの販売台数が伸びてない。

    ホンダ・グレイス
    セダンとしては秀逸の出来栄えだが、セダン自体が・・・

  • アコードは値段が高すぎます。昔は197万円くらいで
    ガソリン車ですが、良い出来でした。VTECも良く回ったし。

    エスクードもあえて選ぶ事が無いクルマですね。それだけ
    魅力を感じません。

    オーリスも今となっては中途半端な感じですね。


    自分がもっと売れて良いと思うのはカムリですね。

  • ホンダ全般ですね。

    あんなにいい車なのに・・。

  • その3台は、似たような車がたくさんありますからね。
    オーリスはもともと欧州戦略車ですから欧州で売れればよい車で、
    アコードはアメリカでの販売がメインで、エスクードはスズキの
    軽自動車のイメージが強いからでしょうか。

    このなかでもアコードだけは、かつての魅力は全くありませんから
    ホンダは日本ではなくしてもよいのでは、と思います。
    昔はアコードだけは格好良かったんですが、今は何の魅力もないです。
    実際アメリカでも売れていません。特にハイブリッドは撤退を
    繰り返しています。高級感がなくなっちゃったんですよね。。。

    オーリスは、欧州っぽい車なら、みんなゴルフとか買っちゃうと思うんですよ。
    トヨタじゃなくてもいいかな?って。価格もかぶりますし。

    エスクードは、スズキはやっぱりイグニスとか小さい車のイメージがあり、
    そこらへんにメーカーの強みというか個性を出します。
    エスクードは初代の頃は、今でも新鮮ですが、そのコンパクトさに魅力が
    あったのに、今は普通になっちゃいましたね。

    売れてるから良い車とは限りませんが、メーカーがその車のブランドを
    育てきれないってところではないでしょうか。

    エスクードはもっと売れていいと思いますが、エクストレイルとか
    フォレスターとかと比べちゃうと、魅力は消えちゃいますかね・・・。
    ライバルの2車が個性的ですから。

    もっと売れてもいい車と思うのは、リーフです。
    あの電気自動車の加速はたまらないです!静かですし、ウィーンってインバーターの音で発進するのは
    新しい車って感じがします。

    逆にどうしてこんな車売れるの?って思うのは、ハリアーと今のレガシーです。
    ハリアーはデザインだけで、走りもよくないです。レガシーはレヴォーグとかぶっちゃうので
    3.6で売らなきゃ全然力不足です。特にアウトバックはデザインが良いのに2.5は力不足です。

  • ルノー、メガーヌとVW、ゴルフです。

  • ダイハツなら現行ミラ。
    ミライースの影に隠れてはいるけど元々はダイハツの屋台骨。
    個人的好みの範疇になるけど‥
    俺はイースよりはミラのデザインの方が好きだね。
    まぁミラもイースも似たようなデザインでは有るけどね。
    それもカスタムでは無くて‥、
    プレーンなミラの方が好き(笑)。

    スズキなら現行アルトやイグニスかな?

    特にイグニスは一台で何にでも使えそうな所がNice。

    軽く車高を上げて、
    オフロード用の大径タイヤを履いたら、
    かなり格好良くなるだろうと俺は思うね。

    スイフトスポーツのエンジンに
    ハイパワーターボをドッキング
    して4WDもフルタイム化したら

    相当に痛快なスポーツモデルが出来上がる。

  • スズキのイグニスかな。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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