現在位置: carview! > カタログ > フォード > トーラス > 1998年7月〜モデル

フォード トーラス 1998年7月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

フォード トーラス 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

- 万円

中古車を検索

新車価格

259.5 万円 344.5 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
5030×1855×1450mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2967cc

外装・内装

概要

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る トーラス 1998年7月一部改良

マイナーチェンジ一覧 トーラス 1998年7月一部改良

レビュー トーラス

平均総合評価 3.4点(9件)
走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-
  • ハイウェイを高速に進む船

    2019.8.29

    OriginalKoichi OriginalKoichiさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・セダンとは思えない積載量。 ・圧倒的なトルク感。
    不満な点
    ・ぐにゃぐにゃの足回り。 ・コラムシフトの使い難さ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 今となっては良い車 部品も安いし困らないし ただ、Diyの人以外はかかわらない方が良い

    2013.4.20

    ironworks☆鉄工所 ironworks☆鉄工所さん

    グレード:セダン_LX_RHD(AT_3.0) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    セルシオの横に止めても、メルセデスの横に止めても引けを取らないボディサイズ ヤマハやコスワースの関連があるツインカムエンジンでフケやフィールが良い ガキンチョにかっこいいと言われること(^^;;
    不満な点
    昔は変なスタイル 日本では、この車は?と言われることと 変な右ハンドル
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SHO(ディーラー車) 日本では台数の少ないSHOですが、旧型を3台乗り継いでいる最中に友人から譲り受けました。前の3.8LXより遙かに身軽でパワー感

    2010.10.18

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    3400ccのV8エンジンはヘッドまわりをYAMAHAが製作している珍しいエンジンです。 下からしっかりトルクもあり上までよく回ります。 アメ車らしい発進加速、近代アメ車の堅めの足回り、マフラーを交換すればV8らしいいい音をします。 発表当時から今でも飽きの来ないデザインは賛否が分かれますが、特徴的と思います。 旧型に比べ格段に剛性も高く、それでいて車重が軽量化されているので運動性能も申し分ありません。 おそらくV6でも十分なパワーと思います。
    不満な点
    モデルが特殊なためそろそろパーツ供給に問題も出てきておりますが、まぁ、アメリカから直接輸入すれば問題ないでしょう。 残念ながらエアコンパネルがカーステと一体なのでナビなどの社外品が厄介ですが、それ以外は大きな問題はないとおもいます。 しいていえば、最小回転半径が大きいのでUターン苦手です。 ロングホイールベースなので仕方ありませんが、小さく見えても旧モデルより大きいです。 古くなるとメンテにお金のかかるのはどんなモデルでも同じなので、部品よりも作業出来る工場の方が必要かもしれませんね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(19件) 質問をする トーラス

Q&A一覧を見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 トーラス

トーラスを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

/